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　　只因厕所满溢，一趟从美国纽瓦克机场飞至上海浦东国际机场的航班，原定的15小时航程竟折腾了50多小时。事后，美国联合航空公司（United Air Lines, Inc.,简称“美联航”）方面给予600美元补偿，旅客认为这不足以补偿他们被折腾的损失。上海申华律师事务所高级律师沈伟民认为，美联航应给予旅客延误时间、被折腾等方面的补偿，而在精神损失补偿一项，旅客就可以提出1000美金索赔要求。

15小时航班折腾26小时 又飞回到“原点”

　　日前，已在美国拿到“绿卡”的陈先生致电本报称，他此行是受美国总公司委派前来上海出差，于今年1月3日（美国当地时间，下文非特别说明均为美国当地时间）搭乘美联航87号航班从美国纽瓦克国际机场飞往上海浦东国际机场，按原定行程，15小时左右后即可到达上海浦东国际机场。

　　然而，当飞机飞了五六小时至北极一带时，乘务人员告诉他们，舱内厕所溢满，需要返回美国纽瓦克机场。

　　听到这个消息后，当时航班上的300多名旅客都大吃一惊，但是，当他们提出为节省航行时间而就近降落时，机组人员没有同意。之后，又经过五六小时的飞行，飞机于1月3日下午5点多降落在加拿大一个叫野鹅湾的临时机场。

　　在这里，机组人员对满溢厕所清理了两小时，旅客则全部坐在机舱里。陈先生说，他以为清理后飞机又可以继续往国内飞，但是，机组人员给出的答复却是，机上只有一组机组人员，飞机还必须再飞回美国纽瓦克机场等第二班机组人员“上岗”。就这样，飞机起飞后往美国飞，于1月4日凌晨3点半左右回到了美国纽瓦克国际机场。“经过26小时的长途飞行后，我们又回到了原点。”

　　陈先生说，在这个“原点”，他一开始以为飞机又会很快起飞飞往上海。但是，得到的却是“取消航班”答复。机上旅客，尤其是200来名中国籍或曾是中国籍的乘客一听，便要求美联航安排食宿，但是，几经交涉，在他们等了两三个小时后，机组人员才于1月4日早上9点勉强答应给安排食宿，并说要被改乘于1月4日晚上8点起飞的美联航1756次航班。“不少美国本土旅客，等得实在不耐烦，便回家去了，如果我家离那里不远，我也会回去了。”

　　陈先生说，整个过程中，唯一让他感觉美联航没有食言的是，1756次航班于1月4日晚上8点准时起飞，于1月5日晚上12点（北京时间）顺利降落于浦东国际机场。“到那时，我的心才安定下来，好在我有朋友过来接，要不然，连回家都得另外打车，而如果原定的美联航87次航班顺利的话，降落到浦东国际机场是在白天，那时，有磁悬浮等交通工具到市区，方便多了。”

旅客不满美联航善后处理 心生几多疑问

　　陈先生说，在浦东国际机场，美联航方面给了他们每人600美元补偿。陈先生认为，这600美元相对他1600美元的机票费，显得微不足道，即使其他一些旅客的机票费用没有这么高，但总体机票费价格平均也达到了1200美元。还有，他们被这么一折腾后，身体受到了影响，并且，工作也受到了影响——他此行是受美国总公司派遣到上海，按原定计划，到上海后，要在第一时间里到一家公司去验货，验货合格后就快速发往美国总公司，由于航班延误了三十多小时，验货、发货日期也相应受到影响，如果有关商务合作方提出货代推迟等补偿费用要求，公司也只好给。

　　陈先生说，他至今都弄不明白，美联航，一个颇有名气的航空公司，执行从美国到上海的长途航班时，为什么不像其他航空公司一样安排两组机组人员，而只有一组机组人员？为什么在飞机起飞前没有对飞机进行检测，造成厕所满溢的现象？造成满溢后又为什么不就近降落，让飞机快点飞到上海？还有，为什么87次航班飞到加拿大野鹅湾机场时，还没有告诉他们航班会取消的消息，而且，在回到“原点”后，为什么不主动给乘客安排食宿？

　　陈先生告诉记者，这些问题一直纠缠在他心中，他也多次向美联航询问结果，但一直没有得到对方正面回应。他的自我猜测是，对方公司为了节省成本才只安排一组机组人员，才在飞机回到“原点”后不主动提供食宿；由于管理混乱，才没有及时发现可能造成满溢的种种症状；由于傲视乘客，才不听乘客意见。

律师认为：精神损失就可索赔1000美元

　　对于陈先生的这些疑问，前天记者专门向美联航方面发去了一份书面采访提纲，并希望对方给出解决双方纠纷的方案，但直至昨日，美联航方面仍没有对记者采访提纲上列出的问题全面回答。只传回了一份关于善后措施的“声明”。

　　这份“声明”全文如下：“2012年1月3日，由纽瓦克飞往上海的CO87航班因洗手间急需维修，转飞至加拿大古斯贝。之后，由于机组人员都已超过允许的工作时间，该架航班被迫返航纽瓦克机场。我们安排旅客们乘坐1756航班，于美国东部标准时间1月4日晚8点起飞前往上海。对因此事件给各位旅客造成的不便我们表示非常抱歉，我们为所有旅客安排了滞美期间的用餐及住宿，以及机票的全额退款。”

　　上海市申华律师事务所高级律师沈伟民听说陈先生这事后认为，美联航应该给机上旅客的直接损失给予补偿，对其间接损失也要进行赔偿。他说，根据国际航空有关法律法规定，美联航应该对陈先生等乘客因航班延误而延误工作造成的经济损失、自身精神损失、深夜从浦东国际机场回家等费用进行补偿和赔偿，其中，按美国有关规定和“行情”，陈先生仅就精神损失费一项就可以向美联航索赔1000美元。