中国航空法律服务中心

 旅客吞吐量四年涨五倍，成为东北地区旅客吞吐量最大的支线机场

萨尔图机场迎来今年第50万名旅客

预计三年内旅客吞吐量超百万，目前正积极争取新增航线、机场扩建、国际航线等事宜

第50万名旅客张野(右)获得了意外惊喜。记者 谢鹏 摄

    11月28日12时35分，随着北京发往大庆的南航CZ6214次航班在萨尔图机场降落，萨尔图机场迎来今年第50万名旅客，成为我省首个年吞吐旅客突破50万人的支线机场和东北地区旅客吞吐量最大的支线机场。

　　萨尔图机场2号廊桥出口处，机场工作人员早早守候在那里，等待第50万名旅客的到来。“9、8、7、6……”随着第50万名旅客接近，大家齐声倒数。

　　“太意外了，太荣幸了！”第50万名旅客张野和同伴薛骞同时发出了这样的感慨。由于工作原因，张野和薛骞经常往返于北京和大庆。“以前坐火车得十二三个小时，自打有了飞机场，俩小时到北京，方便太多了！”薛骞说。

　　通航之初，萨尔图机场只有4条航线，年运送旅客10万人。短短4年间，南方航空、中国国际航空、东方航空等航空公司先后入驻萨尔图机场，北京、青岛、上海、广州等9个城市的10个干支线机场陆续通航，旅客吞吐量4年涨了5倍。截至11月28日13时，萨尔图机场今年起降飞机5150架次，平均每天起降航班16架次，吞吐旅客500133人次。目前，萨尔图机场飞行区等级为4C级，机场跑道长2600米、宽45米，可起降空客320、波音737等双发中型客机，可同时停放7架航班并对其进行保障。

　　“半夜起飞的航班上座率都超过80%，白天的航班有时甚至一票难求，这是一种典型的刚性需求。”萨尔图机场运输服务部经理郝景君说，今年萨尔图机场推行差异化服务，更加注重对老年旅客、无陪儿童和残障旅客的协助，开通绿色通道，给旅客提供更好的候机环境的同时，更多旅客也选择在萨尔图机场出行。

　　“旅客吞吐量超过50万人，也对萨尔图机场提出了更高的要求。”萨尔图机场副总经理林睿说，鉴于大庆航空市场的巨大需求，目前多家航空公司竞相争夺，有关方面正积极争取新增航线、机场扩建、国际航线等事宜，同时力争把萨尔图机场建成全省航空货运中转站。预计今后三年，萨尔图机场年吞吐旅客将超过100万人次。