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       一名孕妇在万米高空的飞机上突然大出血，飞机不得不为了她刹了一脚，备降中途机场———昨日早晨，一架由重庆飞往广州的航班上出现以上险情。机组人员当机立断紧急备降，临停贵阳机场，确保了孕妇平安。

　　万米高空孕妇出血

　　昨天早晨7时32分，西部航空PN6253航班由重庆江北机场起飞后，平稳进入万米高空并开始平飞，他们此次飞行的目的地是广州。

　　当班乘务长文彬燕告诉重庆晚报记者，飞机刚刚进入平飞状态不久，一名年轻女乘客就去上厕所。没到两分钟，她就捂着肚子出来告诉后舱乘务员，她是一名孕妇，现在下身出现较为严重的出血情况。

　　经询问，这名孕妇姓黄，重庆人，已经怀孕两个半月，这次是她单独出行前往广州探望母亲。

　　文彬燕说，看见黄女士痛苦的样子，她赶紧将其转移到座位较为宽松的第一排休息，并按照客舱旅客意外伤病处置程序和预案开展工作。

　　“她坐下以后，仍然捂着肚子喊痛，很快座椅上也渗出血迹来。”文彬燕说，这一下子她感觉到，情况比她想像的要严重得多。

　　广播寻找医生护士

　　文彬燕介绍，她马上安排机上乘务人员对黄女士进行应急护理，同时第一时间告知执飞机长，并立即通过广播，在机上寻找医生和护理人员：“我们航班上有孕妇大出血，请是医生或护理人员的乘客提供帮助。”

　　广播后，乘客中有一名医生和一名护士来到前舱，表示可以帮忙进行救护。根据医生和护士初步询问检查，黄女士在乘机前并无先期病症及不舒适感，航班起飞后上厕所才出现出血情况。

　　随后，乘务组按照医生和护士的指导，引导第2排旅客调换座位，留出空间给黄女士平躺休息，并安排医生和护士就近就坐，实时了解她的身体状况。

　　紧急备降贵阳机场

　　为防止黄女士出血继续恶化，当班机长面临两种选择：紧急返航回重庆机场或中途备降。由于重庆昨晨大雾，机场能见度低，在评估两种选择后，机长决定紧急备降贵阳机场。随后，航班按相关操作规程，及时联系地面机场急救中心，做好应急救护准备。

　　“来，喝点糖开水……”飞机降落前，机组人员还细心地为黄女士准备了热糖水，让她恢复一些体力。

　　上午8时，飞机顺利降落贵阳机场。黄女士在乘务人员协助下，被迅速抬上担架。这时，地面救护车已在停机坪上等候。黄女士被抬上救护车，前往就近医院接受检查。

　　事后，西部航空当班乘务组第一时间与黄女士家属取得了联系。黄女士家人介绍，目前孕妇身体情况稳定。

　　晚点旅客表示理解

　　据了解，该航班于当天8时46分起飞离开贵阳，最终落地广州的时间比原定计划晚了1小时25分钟。但旅客们却毫无怨言。

　　“平时飞机晚点，总会有不少旅客发出抱怨声，这次一个也没有。”乘务长文彬燕感慨地对重庆晚报记者说，本次航班上旅客都特别理解，他们对全程救助工作都给予了积极支持和配合，还协助航班上乘机的医护人员进行救助，并给予了很多专业的处理建议。

　　“落地广州时，一位大妈在临下飞机时，走了几步又回头关切问我们，这名孕妇情况怎么样。这真是让人感动。”文彬燕说。

　　飞机紧急备降一般流程

　　旅客发生紧急情况———乘务长报机长———机组人员磋商决定备降———上报航空公司运行控制部门———运控部与备降机场沟通———备降机场确认备降条件（天气、跑道、航班）———地面塔控发出备降指令———飞机备降

　　怀孕9个月不准坐飞机

　　重庆晚报记者了解到，大多数航空公司关于孕妇乘机的相关规定都是一致的：孕妇旅客乘坐航班必须提供证明孕期的病历。怀孕32周至36周（八九个月）孕妇旅客乘坐航班，必须提供县级以上医院在距离航班起飞时间48-72时以内开具的，注明怀孕周数及标明“适宜乘机”的《诊断证明书》，同时注明预产期。

　　航空公司拒绝承运怀孕36周以上孕妇旅客、有早产症状孕妇旅客和分娩后七天内产妇旅客。因此航空公司建议，孕妇乘机出行，最好是提前咨询医务人员寻求专业建议，也尽量安排随行人员陪同。

　　飞机刹一脚至少三四万元

　　记者了解到，飞机临时紧急备降，会给航空公司带来航班多飞的燃油费、备降机场起降费、后续航班不正常航班保障费用等高额成本。

　　据西部航空相关人士介绍，航空油每吨价格是9000多元，在备降机场临时备降费用是9000多元。初步估计，这一次紧急备降产生的这两项直接费用就将达三四万元。

　　同时，因为航班延误一个多小时，也会导致后续航班都相应发生延误，产生不确定的旅客赔偿费用。不过西部航空方面表示：“每名旅客的安全飞行，是我们的首要职责，跟这个相比，损失不算什么。”

　　飞机刹一脚确实不简单

　　飞机在飞行中要刹一脚，并不是像公交车司机踩脚刹车那样简单。西部航空相关人士介绍，空中发生紧急情况后，机组人员将根据情况紧急磋商。确定临时备降后，由机长通过专用设备与航空公司运行控制部门联系，运控部再与就近的备降机场进行沟通：确认是否具备备降条件，例如天气是否适合降落，机场是否有可供降落的跑道，是否有飞机正在起飞或降落等。直到备降机场确认各项条件具备，然后通过地面塔控（机场指挥塔）向飞机发出指令，飞机才能飞往备降机场。降落时，如果备降机场有飞机正在起飞或降落，飞机还要在机场上空盘旋等待。