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　　据《悉尼晨报》报道，新加坡航空公司（Singapore Airlines）今年加大澳大利亚市场的运力，计划在今年年底前将澳大利亚航班频次从目前的每周102班增加到了每周112班。

　　新航运营有悉尼和墨尔本等五大澳洲机场的航班，其子公司圣安航空（Silk Air）3月份开始运行飞往达尔文的航班。

　　新航区域副总裁梅农（Subhas Menon）昨日（6月25日）表示，由于中国及澳大利亚经济发展迅速、高端旅游需求旺盛，该公司今年将主要增加这两个市场的运力。“这两个市场是我们航线网络中增长最显著的，也是未来增长的中心。”

　　新航增加了飞往澳大利亚的运力，将给澳洲航空公司（Qantas Airways）带来进一步的挑战。澳航国际业务亏损严重，预计本财政年度将亏损4.5亿澳元。

　　中国南方航空（China Southern）也显著增加了飞往澳大利亚的航班，加入到阿联酋航空（Emirates）、阿提哈德航空（Etihad）和卡塔尔航空（Qatar Airways）在澳洲航线的激烈竞争中。

　　梅农说，今年新增的运力大部分将投放在珀斯和布里斯班航线，此外7月1日起阿德雷得的航班将从自每周7班增加到每周10班.。

　　新航还计划在悉尼和墨尔本航线“运营尽可能多的A380客机”。目前有两架A380飞悉尼航线，其中一架配备了顶层全商务舱。今年年底之前新航计划在墨尔本航线投放第二架A380客机。

　　然而，新航也受到了高燃油价格、激烈竞争和全球经济疲软这三重打击。新航截至3月份的财年利润下跌69%至2.68亿美金。

　　尽管新航发展动作迅速，25日香港国泰航空公司（Cathay Pacific）表示没有计划增加飞往澳大利亚的航班，目前还将维持每周69个航班。