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       针对6月份飞行任务较少，航班生产处于淡季的情况，近期，厦门航空有限公司（Xiamen Airlines Ltd.，简称“厦航”）抢在生产旺季到来之前，由飞行技术部加强训练质量监控，强化飞行员反应能力和驾驶舱资源管理能力以及驾驶舱资源训练，提升飞行员的特情处置能力。

　　飞行技术部加大对进入机长升级训练的训练质量监控，在升级理论阶段即加强训练监控，及时掌握受训人员理论水平，了解教员和受训人员在模拟机训练中存在的问题。对于每个进入机长升级训练的训练组均安排技术部飞行干部监察模拟机训练，并在训练后及时进行讲评，并针对升级训练中普遍存在的问题，尤其是特殊情况处置能力和驾驶舱资源管理以及决断能力等进行了归纳总结。

　　针对复杂环境诸如高温天气、寒冷天气、跑道污染、风切变，以及特殊情况下诸如起落架系统故障、单发、火警等复杂环境和特情处置这些问题，飞行技术部、飞行部还专门召开技术研讨，就升级训练带飞及实践考试标准意见达成了统一，为下一批升级训练提供指导建议。

　　此外，为更好地强化驾驶舱资源管理，飞行技术部依据局方《机组资源管理训练》咨询通告，积极联系培训中心、航空安全部就机组资源管理（CRM）训练有关的训练大纲修改问题深入讨论，并积极联系厦门安监局，就如何进一步完善训练大纲问题进行协商。修改获得局方批准后，厦航将马上组织全体飞行人员进行CRM理论训练，并对飞行教员、飞行检查员进行专门训练，同时结合模拟机复训开展CRM实践训练，从而提高飞行组心理状态控制、团队集体决策、共同工作效率的提高等CRM能力，特别是在复杂环境下的反应能力及特殊情况的处置能力。