中国航空法律服务中心

　　随着安徽首架私人飞机插翅欲飞，飞行牛人马银海也在为可能的低空开放作准备。昨日他表示，希望能在合肥周边觅得一块平地建设飞机场，从事农业飞行以及飞行训练之用。

　　马银海判断，今年或者未来的几年，我国可能会开放低空。为此，他希望在省城周边地区觅得一块远离村庄、适合飞机起降的平原场地，建设一个属于自己的飞机场。

　　建设机场有什么用呢？马银海解释说，一旦低空开放，国家会对飞机玩家设定一个门槛，如果没有固定的机场，可能不会批准私人购买飞机，而届时，他还将引进更多的飞机。一些飞往合肥的私人飞机，肯定不允许它们降落新桥国际机场，所以只能降落到他建设的小型机场内，然后转乘车辆进入合肥。同时，他引进更多的飞机后，可以从事合肥周边的农业生产，播种、打农药都可以。闲暇时还可以从事驾驶培训，满足更多的市民追逐蓝天的梦想。

　　这样的飞机场技术条件也比较低，只要能够建设一条宽20米左右、长500米左右的水泥跑道即可，他也会在跑道周围建设一些培训基地、指挥塔台、机库等附属建筑。