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很多有过境外旅游经验的市民都知道，行程结束之后，游客要向导游和领队支付一定的小费。近日，携程旅游网宣布将启动旅游小费项目，在国内旅游市场首度试水“为服务付费”。虽然该网站相关负责人表示推出这个项目的初衷，是为了让旅游服务透明化，杜绝一些导游拿回扣、强制购物等现象，但是这个计划一经公布，反而一石激起千层浪，据人民网的一项调查显示，多数受访者不能认同携程网收取旅游小费的行为，将682票投给“不会给小费”，占受访总人数的66.7%。
携程网：
将在11月份启动旅游小费项目
很多去过国外的游客都知道，行程结束之后一般是要按照每人每天5-10美元这样的标准，支付给导游和领队小费。一些欧洲十天游的行程，每个人单
单小费算下来就要付五六百块钱人民币。由于政策的局限，目前国内游并不允许导游收取小费，不过这个坚冰有可能会被打破，旅游小费很可能出现在国内的旅游市场上。
近日，国内大型旅游在线网站携程旅游网宣布，将启动旅游服务费也就是小费项目，在国内旅游市场试水“为服务付费”。一旦这个项目启动，携程将会成为内地第一个向游客收取导游小费的先行者。携程旅行网的副总裁郭东杰表示，这么做的出发点是为了在现有服务水平的基础上增加对于司机、导游等人员提升服务的激励，从而形成良性循环、提高服务水平和满意度。
据透露，目前国家层面的旅游法立法工作正在加快推进，而支付国内导游小费的问题也提上了旅游法的立法议事日程。
“现在处于详细敲定细则的阶段，预计会在11月份正式启动。境外游、国内线路都会启用这个项目，至于怎么个收法，收多少钱，目前还不方便透露，快的话下周就会揭晓。”携程网相关负责人表示。
消费者：
能保证旅游质量就愿意给小费
昨天，记者就携程将收取小费一事随机采访了一些消费者，部分消费者表示，如果给导游小费可以减少旅游中购物的次数，保证旅游质量，他们愿意支付导游小费。不少网友也表达了同样的看法。
“现在很多旅行线路，报价是很低，但是一路上要进非常多的购物点，有些购物点里的东西质量不怎么样，标价还虚高，这样玩起来太没劲了。”曾经在多次旅行中有过被强制购物经历的陈先生认为。
网友“张秒”说：“我曾在香港参团旅游，当时导游和领队的小费是规定好的，两百至五百港币之间，他们服务很专业，也有带我们去消费，但全凭自愿，态度极好。只要玩得开心，小费收取在合理范围之内，还是可以接受的。”张秒的这个观点得到很多网友的支持。
不过，数据显示超过六成的网友不愿支付这笔费用。更有消费者表示提供优质服务本来就是导游应尽的职责，更有人担心导游小费合法化会导致乱收费现象。“目前国内旅游业的服务和价格不够透明、规范，导游薪酬体系不健全，很多导游都没有底薪，如果导游小费合法化，相应的操作细则、规范制度也应该跟上。”网友SUN表示。
杭州旅行社：
持观望态度，呼吁小费合法化
“我们旅行社没有打算推出旅游小费项目，也没有接到上级主管部门任何关于收取旅游小费方面的通知。”昨日，中国国旅浙江国际旅行社有限公司常务副总经理江英表示，“旅行社公开向游客收取小费，这个境外客人的消费习惯，一下子让我们的客人接受，会不会水土不服？”
对于携程网的做法，杭州大多数的旅行社还在持观望态度。目前，为“小费”正名成为国内旅游业界的集体呼声。
浙江省中国旅行社总经理助理陈欣安说，旅游小费项目在国外很普遍，这个举措对于国内旅游市场的规范化、透明化是好事。“按道理说小费不会占旅游费用很高的比例，所以最终携程是如何收取、收取多少，境外游和国内游收取小费是否一致，一切都得看他们怎么操作。”陈欣安说。
目前国内导游相当一部分的收入来源于旅游购物的“人头费”和购物“回扣”。从携程网推出“导游小费团”的目的来分析，是希望通过给导游小费，形成一种激励机制，从而刺激导游为游客提供更优质的服务。对此，杭州不少旅行社表示，“我们推出了不少高品质团、纯玩团，在行程设计上抛弃了购物点和一些没有意义的人工景点，虽然价格较高，但团费里已经包含了导游的服务费，导游收入有保障，自然服务质量也能得到保证。同时，旅行社近几年不断提高导游的导服费标准，这些都在一定程度为导游提升服务质量提供了保障。”
不过采访中，多位负责人认为，如果让导游小费合法化，导游有正常的收取服务费的途径之后，起码就少了一个强制购物拿回扣的借口，也将一部分费用自主权还给游客，由游客来对导游进行点评，然后进行奖励。 (责任编辑：高沛勇) |
