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　　10月29日13时08分，随着中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）江西分公司昆明至南昌的MU5492航班在南昌昌北国际机场轻缓而平稳地落地，该航班责任机长、现年60岁的唐德才为他41年的飞行生涯画上了一个圆满的句号。当唐德才机长走下舷梯时，早已等候多时的分公司副总经理王军、飞行部领导和同事们纷纷拥上去送花、合影。“老唐，祝贺你的飞行事业完美收官，也感谢你为确保分公司飞行安全做出的贡献。”平时不苟言笑的唐德才在鲜花的映衬下显得分外的轻松愉悦。

钻研业务　做手册飞行员

　　翻开唐德才的飞行经历，可以说是分公司的一部发展史，从最初的初教6、Y5、Y7、SD-360、FK100到如今的A320系列飞机，分公司所有的机型他都飞过，从未发生过严重差错、从未出现过因人为原因延误航班的事情。27000小时这项在中国民航历史上都不多见的飞行记录，无一不清晰地记录着他几十年如一日、对飞行事业的那份挚爱，他也因此被民航总局评为功勋飞行员。

　　图2：执飞最后一班。摄影：陈旻

　　“既然选择了这份职业，就要尽自己最大的努力把它做得更好”，从踏进航校的那刻起，唐德才就许下了这样的诺言。老唐爱钻研业务，飞行之外的大部分时间被他用来学习，《飞行机组操作手册》此类的专业手册和规章，他已记不清翻过多少遍了。还因此练就了一手绝活，只要有人问起他手册上的内容，他都能准确地报出该内容所在的页码和具体章节。

　　“熟悉规章、遵守规章、做手册飞行员”是唐德才的座右铭，也成为他确保安全的至胜法宝。一次，唐德才执行上海——青岛航班。当飞机在五边进近过程中，机组发现按正常程序放起落架时起落架却放不下来，怎么办？紧急关头，老唐沉着冷静，说道：一切按程序办。他立即与副驾驶作了分工，严格按程序处置，终于将飞机安全平稳落地。在老唐的飞行生涯里，液压油漏光、单台发动机空中停车等紧急情况他都遇到过，正是凭着扎扎实实的飞行技术、作风和良好的心理素质，他每一次都能在紧急关头化险为夷。

　　图3：机组合影。摄影：陈旻

言传身教　为安全保驾护航

　　飞行中程序不简化、动作不走样，严格遵守运行手册、各类规章条例是唐德才遵守的金规玉律，也是他作为教员一直对学员的要求。在带飞学员时，他言传身教，针对不同学员的特点采用不同的教学方式，帮助他们尽快成长成熟起来。

　　一次，唐德才带着一名年轻副驾驶在福州执行航班任务，唐教员多次要求学员进行绕机检查，但这名学员却总是敷衍了事，作风散漫。唐德才对其进行了严肃批评，同时针对近两年来飞行学员存在的共性问题，他多次主动到飞行中队授课，和副驾驶面对面地座谈，以多年的经验传授“合格副驾驶应有的作风技术”，强调了加强学习和培养严谨作风的重要性。在他的敦敦教诲下，这名年轻的副驾驶最终意识到了自己的错误：“从唐教员的讲课中，我学习到的不仅仅是飞行知识，更多的是飞行态度。都说态度决定一切，我渐渐的明白了。飞行不是一朝一夕的，是要靠平时多看书，多积累，多总结的。还有最重要的就是对细节的关注是保证飞行安全的重要因素。”

　　如今桃李满天下的唐德才谈起他的学生仍然掩不住心中的骄傲：“在国内凡是有A320机队的地方都有我曾带过的学员。”

　　心中充满着万分不舍，但告别飞行的日子还是来了。望着分公司为他安排的庆功宴，唐德才十分激动：“飞了41年，今天我终于敢负责地说自己无愧于飞行员这份职业，保证了飞行安全。”