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　　“打造‘陆地航班’、展示‘高铁风采’，在春运期间穿梭于高寒区的哈大高铁，将成为中国东北地区一道靓丽的风景线。”对于即将首次服务中国春运的哈尔滨至大连高铁，沈阳铁路局客运处处长白慧涛24日这样表述。

　　作为世界首条穿越高寒地区的高铁，哈大高铁纵贯辽宁、吉林、黑龙江三省，是中国“四纵四横”快速铁路网京哈高铁的重要组成部分，于去年12月1日正式开通运营。

　　“作为春运的新增运力，预计哈大高铁在今年春运高峰期每天可分流近10万名旅客。”白慧涛说，今年的春运于1月26日起至3月6日结束，哈大高铁将在这40天中有效缓解东北地区的春运压力。

　　目前，中国铁路部门正通过冬夏两张“运行图”，探索积累高寒地区高铁运营的管理经验。白慧涛介绍说，哈大高铁在今年春运期间将继续实行“冬季列车运行图”，列车时速为200公里，这将为动车的“绝对安全”提供保障。

　　入冬以来，东北地区降雪频繁，哈大高铁在运营首月就历经了11场风雪考验。白慧涛称，春运期间如遇降雪、降温等极端天气，铁路部门将按照动车组融冰除雪办法，出动融冰除雪车，并启动道岔融雪设备，防止接触网结冰和线路积雪。

　　同时，铁路部门将一如既往地安排高铁运输指挥专家坐镇高铁调度台，对CRH380B型动车组在运行途中遇到的各类问题和信息进行实时判断及应急处理。而对于历年春运中出现的学生流、民工流、探亲流等叠加客流高峰，铁路部门也将及时增加高铁动车组开行数量。

　　值得关注的是，哈大高铁开通以来已多次发生乘客吸烟致列车降速事件。春运前夕，沈阳铁路局专门制定《动车组列车禁烟管理办法》，实施宣传、巡查、监控、劝阻、制止、处罚的“六步”作业法，以杜绝在动车组列车内出现吸烟现象。