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不差钱的浙商先飞起来 网传马云有私人飞机

 

 

 

2012-01-30 17:01 来源:《浙江日报》 作者:记者罗凰凤 阅读: 次 我要投稿

 

  9日,杭州萧山国际机场的固定区域,停着两架私人公务飞机。其中有一架小型公务机是庞巴迪公司(Bombardier Inc.)旗下的“挑战者Challenger 605”系列,和赵本山的豪华私人飞机“本山号”属同一系列(赵氏飞机为“挑战者Challenger 850”系列,售价2亿人民币左右)。这架飞机的拥有者是浙江国都房产负责人。

  对于资产几十亿上百亿的浙江企业来说,一架2000-3000万美元的私人飞机不算天价。不过,和买豪车不同,私人飞机可是件折腾的活,要由专人飞行、专业公司打理,一年500万元的托管费和其他日常开支不容小觑。

  网传马云也拥有一架私人飞机,昨天记者短信向马云求证,马云回信澄清,飞机是租用的。

养架私人飞机一年上千万

  国都房产的“挑战者605”购于去年7月,有12个座位。在半年不到时间里,它已经飞行了60-70架次,累计飞行时间150-160小时,以省际之间飞行为主。

  买飞机不像买私家车,车买回来自己拾掇都行。飞机可不行,非科班出身的人还真揽不了这瓷器活儿。因此找公司托管飞机是常见的做法,但这托管费您就省不了了。每次飞行前都要进行空域、航线申请,都需要托管公司来搞掂。

  “挑战者605”托管在金鹿航空,该公司受托的飞机有20架左右。金鹿航空公司运行控制部相关负责人张宝强告诉记者,他们公司托管飞机按照型号不同费用不同,以“挑战者605”为例,一年的托管费在500万元左右。这还不包括每次的出行费用、停场费、养护费和一些维修费。

  更重要的是,买飞机是为了飞行,飞行就需要机长、乘务员,配备这些人员,都需要银子,称为变动费用。每次飞行至少要配备两个飞行员,每小时收费在几百元和上千元。燃油费、起降费等等一系列费用无法省,被称为第三方收费。“挑战者605”每小时耗油在1吨左右,每吨费用至少要7000多元。

  此外,飞机停着就得花钱,租停机位一年大概10-20万元。另外,每天飞机还在折旧。“每一年我们都会给业主打印账单,有些刚买飞机的业主不太清楚,一看这长长的账单吓了一跳。”张宝强说。粗略估计,一架私人公务机一年的综合费用近千万。

以机养机,“本山号”已实现盈利

  最近一段时间,关于直升机等通用航空的利好消息,不断冲击眼球:欧直等世界直升机制造商为了“讨好”中国潜在客户,把客舱改建成中国人喜欢的样式,甚至增加了麻将桌;培训直升机商照驾驶员的机构落户上海;上海将在5年内逐步完成低空空域的开放……似乎,驾驶私人直升机自由飞翔已经触手可及。但是,很多人表示,私人飞机买得起,但是养不起。

  对于这个顾虑,眼下业内也有另一种思路。

  去年4月,赵本山的私人飞机抵达沈阳桃仙机场并投入使用,除他本人自用外,“本山号”由一家航空公司托管。平时也出租,据说这架飞机已经处于盈利状态。

  国内另一家私人飞机托管公司相关人士介绍,从现状来看,“公务机租用”的市场潜力非常大,“飞机托管”可以帮助业主节约资金甚至获得部分收益。私人飞机挂靠在管理公司,使用时完全自由,空闲时可以出租、投入商业运营。

  据了解,目前国内私人公务机的出租价格最便宜的3万元/小时,贵的要十几万元,如果一架私人公务机通过托管公司每年外租飞行200小时左右,按照平均7万元/小时的出租价格,可以获得1400万元的收益,足以“以机养机”。

  链接

  远大集团总裁张跃拥有5架私人飞机。大连实德足球俱乐部老板徐明与赵本山的飞机同为“挑战者Challenger850”系列。

  影星章子怡拥有的一架名为活塞TB-9的飞机,价值在5000多万元左右。

(责任编辑:朱亮)
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