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　　广西民航产业发展有限公司（简称“广西航发公司”）于2010年7月开始组建，2010年底正式挂牌运营。广西航发公司是广西机场管理集团积极贯彻民航强国战略、全面落实自治区“构筑广西大物流”的指示精神，对下辖各机场客货运输、旅游、广告等经营性资源进行整合重组，按照现代企业制度组建的专业公司。公司依托航空主业，引入资本运作理念、物流理念、创意广告理念，广泛开发、拓展和延伸以航空业为主的上下游产业市场，业务范围包括投资和经营国际（地区）、国内航空客货销售代理；航空运输及代理服务；水陆空联运服务；投资与管理物流、物流园区、城市候机楼、酒店、旅游、餐饮、运输、商业零售、园林设计、环境设计、建筑设计、房地产等；设计、制作、代理、发布国内各类广告等。

　　运营一年来，广西航发公司紧紧围绕广西机场管理集团公司“十二五”发展战略及总体工作部署，确保了整合后各项工作的平稳过渡，公司的各项业务在严峻的市场形势下取得了较好的成绩，较好地完成了团公司下达的各项任务，开创“十二五”的良好开局，实现运营第一年开门红。

　　一、迅速理顺内外关系，完成组织架构的搭建，建立健全管理机制和运行机制。一是做好与各机场的移交以及移交后的整理工作。二是迅速搭建并完善行政组织架构和党组织架构。三是建立“小机关，大运行”的精简高效管理模式。。

　　二、积极理顺安全管理工作，确保交接前后安全形势持续平稳。一是加强安全主体责任的落实，层层分解落实安全责任，建立起安全生产管理的长效机制。二是逐步理顺了与各机场公司之间的安全管理关系。三是认真开展安全专项整治和各项安全活动。四是完善应急管理机制，妥善应对突发事件。

　　三、确立“航空物流大通道”战略思路，货邮吞吐量实现大幅增长。2011年，在国内、外经济环境日益复杂，相关政策日益收紧的情况下，广西航发公司明确构筑航空物流大通道战略的思路，即以南宁机场为物流枢纽节点、广西其他机场为辅助节点，将长三角经济区的货物通过广西航空物流大通道运往东盟各国，再将东盟的海鲜产品、原材料等运回广西，之后向全国各城市辐射的一个双向运行模式。在此思路的指导下，积极调整战略，转变观念，进一步完善物流网络，及时对航空物流市场进行市场细分和差异化营销，拉动相关业务的增长。2011年，公司下属南宁、桂林、北海、柳州机场货站全年货邮吞吐量首次突破11万吨，达到11.03万吨，同比增加1.54万吨，增长16.3%，增速远远比中南地区机场行业平均增速（4.5%）高出11.8个百分点，比全行业平均增速（2.23%）高出14.07个百分点，增幅位居中南地区及全国前列。

　　四、实现结构调整，推进企业转型。继2010年完成货运资源整合之后，广西航发公司在2011年初步完成了广告、客票销售、航空旅游等相关资源的整合，进行了广告模式、航空旅游经营模式创新，广西机场管理集团管理性资源和经营性资源的板块化管理基本形成，产业结构调整初步完成。

　　广西航发公司现下设南宁航空物流分公司、桂林航空物流分公司、广西民航国际旅游有限公司和广告传媒分公司。其中，南宁航空物流分公司承接原南宁、北海、百色机场航空货运资源，业务以南宁为中心，向南向西辐射，覆盖整个大西南和东盟地区。桂林航空物流分公司则承接桂林、柳州、梧州机场航空货运业务，以桂林为中心，向北向东辐射，覆盖整个珠三角和湖南、江西等地区。广西民航国际旅游有限公司整合广西各机场所属售票网点和旅游公司，以“旅游+航空”的模式进行整体营销。广告传媒分公司集中各机场广告业务，对广告资源进行统一经营管理。