中国航空法律服务中心

　　风吹雾散，久违的阳光洒进北京首都国际机场三号航站楼（T3）办票大厅。

　　玻璃幕墙外，航班起起落落，行李车在机坪上穿梭忙碌，但连日来雾雪交加导致航班大面积延误的影响远未结束。中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）值机区域最显眼的位置，一块白色提示板让旅客揪心：“由于天气原因，以下航班取消，请拨打国航服务热线进行客票改签，或前往H区国内售票柜台、K区K20至K24柜台进行客票改签。”

　　记者扫了一眼，鄂尔多斯、重庆、银川、长沙、郑州等方向，共有28个航班取消。虽然已近中午时分，值机柜台前仍聚集着很多旅客。

　　“正常这个点，出港高峰早过了，今天实在特别，昨晚6500多滞留旅客大部分都改签到了今天，一拨接一拨的高峰会一直持续，几乎看不出低谷。”连续几天加班的T3值班柜台经理杨正坤有些无奈。从6号中午一点交接班到现在，他只睡了2个多小时。

　　“登机口说机械故障，让我们出来改签，柜台又说没票，到底怎么回事？”一拨前往厦门的旅客愁眉苦脸过来求助。“稍等，我给您查一下。”小杨娴熟地将柜台电脑的值机系统切换至改签退票系统，很快调出了最新航班定座信息。北京飞厦门的航班果然爆满，只有晚上8点多的一班还剩一个座位。

　　办登机的柜台也能改签机票，是国航应对大面积航班延误的新招。

　　6日晚间，罕见的平流雾袭击首都机场，21点左右航班起降全面中断。机坪上能见度迅速降至50米以下，摆渡车开起来都心惊胆战，国航47个出港航班被迫取消，23个正要起飞的航班也只能将旅客全部撤出。

　　转瞬间，6000多滞留旅客涌入办票大厅。此时，国航K岛两排值机柜台全部切换到售票系统，加上H岛原有的售票窗口，30多个柜台同时办理退票改签手续。

　　但即便如此，每个柜台前的旅客仍多达上百人，队伍拐着弯还是与对面柜台的长队混作一团。临时从行政岗位抽调出来的应急服务保障人员艰难穿行在人流中，一遍遍向旅客解释大雾中断起飞，通过服务热线和机票代理同样能改签。

　　小杨所在的K16柜台几乎被旅客团团围住，谁都想改到最早的航班。“水都不敢喝，没时间上厕所。”他回忆，也有情绪失控的旅客骂不绝口，但他还是努力调整心情，毕竟旅客也不容易。一直到昨日（7日）零时30分，大部分旅客才陆续完成改签，部分旅客干脆在航站楼内找个角落躺下等待早上出发。另有数百名中转旅客，被送往机场周边的酒店安排住宿。

　　随着浓雾退去，国航凌晨出港的国际航班获准起飞，部分值机柜台和售票柜台彻夜运转。到昨天早8时又迎来新一轮高峰。数据显示，昨天国航仅国内出港旅客就达3.1万人，比平日多出6000人。