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　　7月20日，凭借着RNP AR精密导航技术，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）四川分公司MU5473航班沿着拉萨河谷慢慢下降，机翼轻盈地掠过河谷两边一座座山峰，平稳地降落在拉萨贡嘎机场，标志着东航四川分公司波音737-700型飞机在拉萨航线实施RNP AR运行成功。

　　RNP AR作为一种新兴的导航方式，采用星基导航技术，与传统非精密进近程序相比，飞行航径得到进一步优化，飞行精确性大为提高，能够有效规避不稳定进近所造成的风险，减少飞行事故的发生，并能有效缓解空域矛盾，降低管制员和飞行员的工作负荷，提高航空公司运行的安全性、正常性和经济性。拉萨贡嘎机场地处青藏高原，地形复杂，气象条件多变，复杂的地形条件和气候条件对飞行安全极为不利。东航对复杂机场的安全运行一直高度关注，积极支持并鼓励具备高原飞行能力的分（子）公司运用先进的科技手段提高运行能力，不断提升安全水平。前期，东航四川分公司在完成程序设计和设备改装以及人员培训的基础上，开展了RNP AR运行的安全评估、文件审查及模拟机验证等审定工作：在飞行方面，初步完成了部分飞行员的地面理论培训、模拟机训练复训以及初训；在维修方面，分两批对维修部领导，航线维修工作的机械、电子维护人员，整机方形人员，生产控制工程师（MCC 值班人员），质量管理人员，工程技术人员进行了运行原理、运行要求等相关知识的培训；在运控方面，按照要求对相关签派放行、航务、情报及性能人员完成培训和复训，完成FMS导航数据库的维护工作、确保其持续更新能力，完成拉萨机场RNP运行航图的印制工作，制定RNP运行不正常情况处置和应急反应程序；在市场方面，与总部及拉萨营业部按照RNP AR重量参数进行销售和配载工作。

　　据悉，东航四川分公司在拉萨机场成功运用RNP AR导航技术，对提高四川分公司在拉萨贡嘎机场的运行能力、提升安全裕度、保证航班正常将起到重要作用。四川分公司高度重视这种新的运行方式，在今后的运行中进一步积累经验，不断完善，确保RNP运行相关方面落实到位，形成运行数据闭环管理，不断提高公司的安全运行水平。