专家：上海地铁追尾事故原因疑与信号系统故障有关
2011-09-29 10:01 来源：中青网 作者：陆文军 阅读： 次 我要投稿
|
 9月27日,救援人员在上海地铁十号线事故现场营救。当日下午,上海地铁十号线因设备故障,导致一起追尾事故,有乘客受伤。具体原因正在调查中。新华社发(钮一新 摄)
地铁专家、同济大学教授孙章对记者说,此次列车出现追尾事故,一定是信号系统出现了严重故障。地铁10号线有ATP系统,可以实现全自动无人驾驶,应该说是比较先进的系统。
此间专家向新华社记者分析称,27日下午上海地铁10号线追尾事故疑与信号系统故障有关。
据上海地铁方面介绍,当天下午14时10分,上海地铁10号线新天地站设备故障,交通大学至南京东路上下行采用电话闭塞方式,列车限速运行。也就是说,采用了人工调度,手动开车的方式。但是,随后不久就出现了10号线豫园至老西门下行区间两列车追尾事故。
地铁专家、同济大学教授孙章对记者说,此次列车出现追尾事故,一定是信号系统出现了严重故障。地铁10号线有ATP系统,可以实现全自动无人驾驶,应该说是比较先进的系统。至于具体的原因,专家认为仍需要进一步查找。
上海地铁10号线信号系统曾经出现过类似的惊险一幕。今年7月28日晚高峰时段,地铁10号线一列车在运营时段进行信号系统调试,发生故障后列车突然“开错方向”,因及时发现采取措施,幸未影响安全。
目前,此次事故的受伤乘客均已经得到有效治疗,大多数为轻微伤。 (记者 陆文军)
|
------分隔线----------------------------
航空资讯快报
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
- 发表评论
-
- 最新评论 进入详细评论页>>
