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　　仰望着天空中一架架远去的飞机，昨天（24日）下午，毗邻上海浦东国际机场（简称“浦东机场”）T2航站楼的宾馆门口，上海游客陈女士以及来自全球各地的20多位乘客都忍不住皱眉摇头叹气。如果不是22日晚前往毛里求斯的MK681次航班出现机械故障，此时此刻，他们已经抵达毛里求斯，或许正在印度洋上的“伊甸园”开始阳光沙滩的梦幻之旅。

　　昨晚10点左右，毛里求斯航空公司工作人员在电话中告诉记者，这趟航班已于当晚9点25分起飞。此时距离原定的起飞时间已过去整整48小时。

飞机启动两次都没起飞

　　此次毛里求斯之行，是陈女士和丈夫的蜜月之旅，原定11月22日出发，他们搭乘的MK681次航班中途在吉隆坡停靠，之后直飞毛里求斯，行程约需13小时。

　　该次航班的起飞时间原本是22日晚9点25分。根据陈女士的回忆及登机牌记录的时间，22日晚8点45分，MK681次航班开始登机。

　　然而，令陈女士和其他乘客没有想到的是，舱门关闭后，出现了变故。“飞机缓缓启动后进入跑道，在跑道上兜了一个圈子后，竟又重新回到停机位置。”乘客随后获知，飞机出现机械故障，因而返回检修。当晚10点30分左右，飞机再次启动进入跑道。

　　200多名乘客刚刚松了一口气，不料飞机又没有起飞，再次兜回原地。乘客被告知，“故障没有排除，还要继续修。”

　　直到23日凌晨零点，乘客才听到广播通知，飞机的机械故障不能立即排除，飞机无法起飞。

　　图2：昨天下午3点，乘客聚集在宾馆公告栏前了解补偿方案。

乘客在宾馆等待两天

　　到了23日凌晨1点左右，机场摆渡车到达，部分乘客下了飞机走进摆渡车。这些乘客回忆说，当时还有一些乘客不愿意立即下飞机，希望在飞机上等，这样一旦修理结束，就不用来回奔波。

　　而机内乘务人员则和留在机舱内的乘客交涉。“此时，摆渡车开着门，等在飞机旁。”一些乘客回忆说，当天凌晨，冷风灌进摆渡车内，不少乘客不停地搓手跺脚。最终，这些先前下飞机的乘客无法再坚持下去，由摆渡车直接送到航站楼，再由车辆送到宾馆住宿，等办完入住手续进入房间，已是23日凌晨3点30分左右。

　　留在机舱内的大约60名乘客也没等到机械故障排除，随后也下了飞机，等他们赶到宾馆时已是清晨时分。

　　据留在机舱内的乘客回忆，当时一部分去吉隆坡的乘客被安排搭乘别的航班，但他们只能无奈地在飞机上等待。“往返上海和毛里求斯的航班，一周只有一班，我们一共才7天假期，这可怎么办啊？”大家焦急地询问机组人员，但未能得到满意的答复，“他们不知道飞机什么时候能修好，也无法安排我们去别的航班。”

　　就这样，这些乘客在封闭的机舱内坐了一个晚上，直到23日早晨，他们才勉强同意暂时住进浦东机场附近的宾馆及酒店。

　　两批乘客被安置在浦东机场T2航站旁的大众空港宾馆和莫泰168酒店。然而，许多乘客并无睡意，他们一直在追问，到底什么时候才能到达毛里求斯？

　　昨天下午2点30分，不少乘客徘徊在宾馆大堂内，电梯旁的通告栏则张贴着打印的通告，内容显示，毛里求斯航空公司已经提取了修理所需的配件，正尽力争取尽早起飞。这则通告还进一步说明，将每小时更新信息，下次通知的时间是下午3点。

　　不过，记者等到昨天下午3点，大众空港宾馆和莫泰168酒店内的通告栏，新的通告仍没有张贴。乘客又有些坐立不安，这时遇到一个匆匆走过酒店大堂的工作人员。据乘客介绍，这名工作人员是毛里求斯航空公司的工作人员，为了询问进展，他们赶紧围了过去。

　　这名男工作人员未多作停留，只是告知大家，正在抓紧协调起飞事宜，飞机也在维修中。

从巴黎运配件修机械故障

　　据记者了解，这趟一再延误的航班机型为A330，导致机械故障的配件需要由欧洲的生产厂方提供。浙江乘客张先生常年从事国际货运工作，与同事共16人也乘坐了这次航班，他告诉记者，为了尽快让配件运抵，他们还热心地帮忙与机场方面协调。“本以为23日能飞，没想到毛里求斯航空公司说飞机的一个零件坏了，需要从巴黎运过来，所以要等到24日才有可能成行。”张先生说，旅游的定金已经支付了，大概20万元，临时取消行程也不太现实，因此只能耐心等待飞机维修完毕。

　　23日傍晚，维修需要的零件从巴黎运抵上海，但是新的问题又出现了，因为临时紧急运送，办理相关手续仍需一些时间。恰巧张先生所在的公司从事相关行业，于是他的同事帮助毛里求斯航空公司办理手续。在他们的努力下，零件于24日下午1点左右运抵飞机维修处，大约4小时后，飞机完成了维修工作。

　　一位毛里求斯航空公司工作人员向记者证实，飞机确实出现了机械故障.但具体属于哪一种，他并未详细说明。不过张先生说，他从同事处得知，飞机的电子加速控制系统可能是因为接触不好，显示不正常。还有乘客回忆说，当时飞机在跑道上时，起落架的轮子和地面的摩擦声异常刺耳，有些异常。

　　机械故障

　　22日晚9点25分原定起飞时间

　　24日晚9点25分实际起飞时间

补偿通告未提赔偿

　　毛里求斯航空公司昨天通告承诺，如果旅客选择继续乘坐该航班，公司将继续提供住宿、餐饮和必需的通讯费用。如果旅客选择退票，公司将全额退还票款。另外，可以向乘客补偿23日、24日两晚毛里求斯的酒店费用，但需旅行社提供相应证明和发票。如果旅客需要延长在毛里求斯停留的时间，公司将尽力安排，将回程转至后续航班。毛里求斯航空公司还表示，如果有后续意见，可以登录公司官网反馈。

　　不过，记者昨天下午在大众空港宾馆等候多时，直到傍晚离开前，仍没有毛里求斯航空公司工作人员返回和乘客协商补偿或者赔偿事宜。

　　乘客最终等到消息：他们可以收拾行李离开宾馆和酒店，飞机将于当晚9点多起飞。

　　昨晚9点06分前后，记者先后接到部分乘客的“已经登机”短信。不少乘客登机后说，“如果还不能飞，我们就要考虑别的方案了，比如说，塞班岛、巴厘岛，实在不行就去海南岛……”

　　新闻链接：旅行社建议游客购买旅游意外险　除了生病、摔伤，还保飞机延误、行李遗失等

　　在这次因机械故障延误的毛里求斯航班上，涉及春秋国旅、锦旅、中青旅上海等多家旅行社的游客，其中既有参团游客，也有以自由行方式出行的游客。

旅行社参与协调

　　22日晚，毛里求斯航班未按时起飞后，航空公司和多家旅行社的工作人员均赶到现场协调处理。其中，在中青旅上海分公司参团的8名游客，于昨天凌晨0点10分转乘了东航航班从新加坡转飞毛里求斯。春秋国旅相关人士表示，考虑到报名的10名游客耽误的时间，旅行社将让游客在毛里求斯的行程顺延3天，并安排他们乘坐阿联酋航空航班返沪。

　　上海锦旅副总经理董明说，这次比较幸运的一点是，航班的延误是在起飞前发生的，各家旅行社还可以派人到机场协调处理。如果这样的事情发生在游客返程途中，而游客又没有购买相应的保险，或者游客在旅途中出现重病等其他意外情况，旅行社很难立刻派人到境外处理，这时旅游保险就显得尤其重要。

行程延误可赔900-1200元

　　董明建议，自由行游客尤其应该买保险，以降低出现意外情况时的人力、财力成本等。

　　记者了解到，在此次航班延误事件中，有游客购买了80元旅游意外险，包含行程取消和延误项目，因此将获得900元的赔偿。不过，也有不少游客并没有购买旅游意外险，或购买的保险中并不承保行程变更这一项目。

　　董明表示，此次毛里求斯航班上有6名在锦旅报名的自由行游客，尽管旅行社对这些游客履行了告知义务，建议游客购买保险，但这几名游客都没有买。“旅游意外险当中包含的行程变更项目，通常是以5小时为一个单位，每延误5小时就赔偿300元。这次游客延误的时间达2天，行程变更的赔偿几乎达到了上限。根据保费的不同，行程延误的赔偿最高可以达到900-1200元。”

　　保险行业人士告诉记者，除了生病、摔伤等基本承保项目外，部分旅游意外险还包含行李遗失、偷盗抢乃至绑架等内容。可以说，只要是可能发生的意外情况，都可能成为旅游意外险的承保内容。但具体应该购买哪种保险，游客应根据自己的实际情况选择，比如旅游目的地可能出现哪些情况，游客希望承保的额度是多少等。一般来说，出境游10天左右的旅游意外险，每人保费在100元左右或更高时，承保的项目会比较齐全。

　　记者还了解到，部分旅游意外险中甚至可以包括家居意外，即游客全家外出旅游、家中空巢的情况下，如果发生水管爆裂、火灾等意外情况，家居财产的损失也可在承保之列。（晨报记者李宝花）