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       昨日上午，法国欧洲直升机（中国）公司（以下简称“欧直”）、四川三星通航公司、四川西林凤腾公司和广汉市政府4方签订协议，共同打造中国西部航空产业园。

　　签约仪式上，四川西林凤腾公司向欧直购买了EC120直升机、EC135直升机各一架。

　　这意味着，广大直升飞机爱好者明年2月起可以在广汉参加私人直升飞机驾照培训，获取私人飞机驾照。

　　签约 打造飞行员培训基地

　　昨日上午，四川三星通用航空公司和四川西林凤腾通用航空公司签订《通用航空合作经营协议》，西林凤腾通用航空公司和欧直公司签订《购机合同》，广汉市政府、三星通用航空公司、西林凤腾通用航空公司和欧直公司4方签订《通用航空培训及维修基地项目框架协议书》。

　　“广汉拥有亚洲最大、世界知名的中国民航飞行学院，在民航飞行员训练培训、飞行器维护修理等方面具有人才和技术优势。”广汉市委书记毛君甫昨日在签约仪式上介绍，四川通用航空产业在技术研发、生产制造、训练培训、运营服务等方面有良好的基础，广汉是2011年至2015年低空开放推广阶段的全国五个改革试点地区之一。

　　广汉市政府提供的资料显示，凤腾公司将与中国民航飞行学院旗下的全资公司———四川三星通用航空合作，共同打造中国直升机培训基地，开拓中国直升机飞行员培训市场和通用航空业务。

　　被誉为“民航飞行员摇篮”的中国民航飞行学院是目前全球办学规模最大、教学水平一流的民航高等学府之一，据统计，中国民航每天飞往国内外的各条航线上，90%以上的机长的人生“起飞点”即在于此。1991年首开中国私人飞机驾照培训先河。20年来，已有近百名国内外航空爱好者在此毕业，获得中国民航总局颁发的私人飞机驾驶执照。

　　据悉，此次西林凤腾与欧直合作，将打造西部地区首个欧直直升机维修基地、维修人员实习基地、飞行员培训基地，并与广汉市政府、三星通航共同打造中国西部航空产业园。中国西部航空产业园项目建成后，将广泛应用于飞行员培训、维修基地、紧急救援、旅游观光等。

　　“公司购买了一架欧直EC120直升机和一架EC135直升机，还订购了4架施瓦泽直升机和一架奖状直升机，总价值1.6亿元。”中国首个自费双类别私人飞机驾照拥有者、西林凤腾公司董事长林孝波称，在签约仪式上，四川西林凤腾公司向欧直购买的EC120直升机和EC135直升机总价值7000多万元。

　　林孝波介绍，目前现已招收10名男飞行员、4名女飞行员，形成了当家“班底”，正在进行培训。与此同时，在飞行器维护修理方面，已经招收26名维修人员，目前正在进行培训。根目前情况，明年2月起，广大直升飞机爱好者可以在广汉参加私人直升飞机驾照培训。

　　揭秘 用这种飞机学驾照 学费至少30万

　　昨日，成都商报记者就私人考直升机驾照情况进行采访。

　　学费不低于10万元

　　“获取私人飞机驾照，飞行时间最少要45小时，每小时费用在3000元左右。”林孝波介绍，如果用普通施瓦泽直升机培训，学费为10～20万元，如果用欧直EC120培训，学费为20～40万元，如果用欧直EC135培训，学费为30～50万元。飞机驾照的培训周期一般较短，私用飞机驾照的培训是两个月到半年，飞行学时在45小时以上，学费为10～20万元不等。而考取商用飞机驾照，飞行学时为125小时，学习期为一年，学费在70万元左右。

　　报考条件有严格限制

　　“飞行驾照的报考有严格条件限制。”据介绍，学员必须年满18周岁；身体高度男的1.7米以上，女的1.65米以上，腿的长度、听力、视力等身体条件都要合格；此外还要有良好的道德品质；能正确读、听、说、写汉语；无影响双向无线电对话的口吃和口音；具有初中或者初中以上文化程度等。“培训中的要求也是十分严格的。”据培训人员介绍，飞行驾驶员执照的培训，理论性、技术性和综合性要求很高，理论考试满分为100分，80分合格。

　　林孝波介绍，培训的内容基本上有体验、理论学习、理论考试、模拟器训练、飞行训练、飞行考试等6个步骤。

　　淘汰率为10%

　　“培训的淘汰率一般为10%。”据培训人员介绍，在上机前，学员先在模拟器上训练，然后随教练一起进行飞行训练。一般人在20～30个实际飞行小时后可以“放单飞”。“放单飞”是飞行学习过程中最有挑战性的环节，第一次单独飞行意味着教练对学员有了信心。

　　真正经历过无人陪同“放单飞”的学员，往往都能通过飞行技能考试。这样学员就可以获得一个临时飞行驾照，经过几周时间，临时驾照就可以换得民航总局制作的正式飞行执照。“所有飞机上的考试要经过民航总局指派的巡考官验收，飞机驾驶舱内有两套操纵杆，每套操纵杆前有一张坐椅，左边位置是学员的，右边是考官的。”

　　另外，在取得驾照之后，每年还需要超过5～10小时的恢复性训练才能保证飞行员的驾驶水平。