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　　飞行体验是“2011中国通用航空产业论坛暨中国通航发展六十周年系列活动”中最令人期待的环节。昨天（17日），停机坪上细雨蒙蒙，为此体验飞行的时间几经更改，但嘉宾们兴趣丝毫未减。从杭州、天津、河北等各地赶来的嘉宾中，有不少是第一次乘坐通用航空飞机。体验飞行之后，他们纷纷表示：经历难得！

雨雾中体验兴致盎然

　　根据珠海航展公司的安排，原定有4架通用航空飞机在现场提供体验飞行，其中包括两架SR22、一架S92型直升机和一架公务机。但天公不作美，直到昨天中午，才有一架S92直升机可以起飞，预约好的嘉宾们被请到飞行体验区等待登机。他们即将试乘的S92型直升机由美国西科斯基公司制造，是目前世界上最大的直升机型之一，机舱内有19个座位，被誉为“直升客车”。

　　图2：2011中国通用航空产业论坛暨中国通航发展六十周年系列活动上的飞行体验环节令人期待。

　　一走出安检通道，嘉宾们就纷纷高举相机或手机，瞄准远处已经旋起螺旋桨的S92。此时，身穿蓝色制服的机械师们已经做好了飞行前准备，有序地站在直升机门前十几米处，引导嘉宾们通过正确路径以正确姿态登机与普通民航客机不同的是，直升飞机螺旋桨会形成强大气流，乘客需要半弓着腰，小跑到机舱门前，快速登机。

　　螺旋桨的转动使机舱里充满了噪音，因此每个座位上都放着一个大大的耳麦，用来保护耳朵。在工作人员的指导下，嘉宾们一一坐下，戴上耳麦，扣上安全带。飞机在滑入跑道之后，原地升起，直上云霄。事实上，由于天气原因，昨天的飞行高度仅有1000米左右。可正因为飞行高度较低，嘉宾们可以欣赏到雨雾中美丽的沧海和蚝田。

　　本次飞行体验的嘉宾之一杭州米奥国际总经理杨效农对记者说，和很多直升飞机相比，S92的飞行非常稳。他本次来珠海的目的之一就是物色并购买一架通用飞机，以方便企业使用。

飞行其实并不遥远

　　昨天，记者在活动现场发现身着飞行员装束的一位女飞行员，她就是中国首位拿到固定翼飞机私人驾照的陈燕。已有8年“飞龄”的陈燕说，这次来准备试驾美国西锐刚刚引进珠海不久的机型SR22。

　　“飞行是最具挑战和刺激的运动，飞机将来也可以成为一种升级的交通出行工具。只要身体条件、经济条件允许，又有时间接受培训，飞行其实并没那么遥远”。据陈燕介绍，2004年，她在完成了80个课时的理论知识学习和54小时的飞行时长后，顺利考取了私人飞行驾照，当年所需费用20多万元。

　　陈燕认为，一架最低配的SR22售价仅200万元左右，很多款通用小飞机价格都在几百万元至一两千万元之间，对于中国很多成功人士来说，价格都不是问题。当记者问到是否会考虑拥有一架私人飞机时，陈燕说，关键得看低空领域是否开放以及相关配套是否健全等，如果向民航局报飞的过程过于繁杂，或者托管、维护等费用过高，则会慎重考虑。

　　很多人因考虑到安全问题而惧怕飞行。陈燕认为，学会了足够的知识和技能，当能掌控飞机时就不会惧怕了。陈燕16岁的儿子在美国学习飞行，目前已在做悬翼、固定翼、商用飞行和教练飞行的准备工作。“如果一切顺利，当他满18岁时将成为中国最年轻的飞行教练”，陈燕说。