《蒙特利尔公约》中国适用第一案动态
2011-06-02 18:01 来源：未知 作者：管理员5 阅读：
次 我要投稿
|
广受热议的“蒙特利尔公约”中国适用“第一案”于今天（2011年4月13日）在东城区法院开庭审理。本案的代理律师、中国航空法律服务中心的首席专家张起淮、董念清在庭上对本案的适用法律、侵权责任、责任赔偿及相关数据计算进行了专业的法律论证。
针对法律适用的问题，中心首席专家张起淮依然坚持之前提出的观点：根据《中华人民共和国民事诉讼法》第236条，“中华人民共和国缔结或者参加的国际条约同本法有不同规定的，使用该国际条约的规定”。1999年，中国签署了《统一国际航空运输某些规则的公约》（ConventionForTheUnificationOfCertainRulesForInternationalCarriageByAir，又称蒙特利尔公约）。其后，根据中国民航局发布的通知，2005年7月31日，蒙特利尔公约在中国正式生效。故蒙特利尔公约中关于管辖权的规定应优先于国内法。加之蒙特利尔公约增加旅客主要且永久居所作为可选的诉讼地之一，“官司理应在中国打”。本案的另一位代理人、中国民航管理干部学院教授、中国航空法律服务中心首席专家董念清认为：马美兰一案极富典型性。虽然在一些国家，尤其是美国，司法实践中有大量类似的案例，这个案件更深层次的意义在于，它提醒我国在司法管辖方面，应该更加积极、更加主动，以保护蒙特利尔公约缔约国公民的合法权益。”
本案经过多达五次以上的开庭，今天开庭首次通过了本案的适用法律“蒙特利尔公约”，此次适用法律的通过，使得本案正式成为了“蒙特利尔公约”中国适用“第一案”。针对被告的过错责任，被告认为事故是由于飞机防相撞紧急拉高所致，然而此次事故并不存在不可抗力，是飞机正常运营中所出现的情况。最后关于双方存在较多争议的精神赔偿部分，根据蒙特利尔公约规定，航空旅客的赔偿实行双梯度赔偿（双梯度责任），在11.3万特别提款权范围内，航空公司承担严格责任，也即无论航空公司有无过错，在11.3万特别提款权范围内的赔偿请求，航空公司均应支付给受害人及家属。残疾补偿金是按照伤残比例计算的，是一项独立的赔偿项目，不能等同于精神抚慰金，精神抚慰金是对遭受精神损害的受害人的精神损害抚慰。
最后，本案因为调解意见差距较大，无法达成一致，法院休庭，择日判决。关于本案的最新动态，中国航空法律服务中心将会及时关注并做进一步报导。
(责任编辑：管理员5) |
------分隔线----------------------------
- 上一篇：《蒙特利尔公约》第一案专家讨论会
- 下一篇：董念清:论国际航空私法中的管辖权
航空资讯快报
|
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
- 发表评论
-
- 最新评论 进入详细评论页>>
