中国航空法律服务中心

　　昨（12）日上午，长沙黄花国际机场，160多名旅客乘坐奥凯航空有限公司（Okay Airways Company Limited，简称“奥凯航空”）BK2849次航班准备从长沙飞往天津，但乘客刚刚登机，飞机就因故障延误飞行。在客舱里等了一个多小时后，部分旅客下机休息。当日上午11时许，飞机修好，中午12时40分许，该次航班起飞，但20多名乘客却因没有接到起飞通知被滞留在机场，而部分滞留乘客的行李却被飞机带上了天。

　　部分滞留旅客表示，通知不到位，造成了他们误机。航空公司方面则认为，部分旅客因索赔，拒绝登机，错过了航班。

游客：登机后因飞机故障延误起飞

　　据乘客李先生介绍，航班起飞时间原定当天上午8时15分，但乘客登机后，却被告知飞机出了故障。乘客们只好在客舱里坐了一个多小时。

　　“空姐没有给出其他解释，就一句话，不让我们下飞机。直到很多老人家闷得喘不过气了，才让我们下飞机。”李先生表示，部分乘客先后找到了机场方和航空公司商务代表要讨说法。

　　昨日中午，飞机修好后，李先生等20多名乘客却没能登上飞机，放在飞机上的行李上了天，人却留在机场。李先生告诉记者，旅客离开飞机后大约3个小时，飞机修好了，一部分乘客上了飞机，但还有一部分乘客没有接到登机提醒，没有赶上飞机。

　　另一名乘客张先生告诉记者，“他们在登机口进行了广播，但没有在大厅广播，很多人没有听到，就滞留了。”

航空公司：未登机责任在旅客

　　航空公司商务代表唐先生介绍，该次航班是途经天津飞哈尔滨的，早上的故障是临时发现的，当时飞机在滑行道上，驾驶员发现了故障。

　　“飞机是上午11时许修好的，我们委托机场方组织乘客登机。飞机是中午12时30分以后起飞的。”唐先生认为，20多名旅客再度被滞留，是因为他们对航班延误不满，另外有些旅客怕赶不上后续航班，拒绝登机。

　　“事情发生后，我们已经安排改签，并安排了住宿，有的改签到晚上7时，有的改签到次日。”唐先生表示，被滞留25名乘客执意要航空公司作出赔偿，但飞机延误时间未过4小时，不能提供经济赔偿。

　　对于乘客的行李问题，航空公司答复。“到时飞机会飞回来，行李也会送回来”。

机场：航班确因故障延误

　　就此事，记者采访了机场值班的刘经理。据刘经理说，当时航班是按正常程序上客，上完旅客后在机坪内还未起飞时发现故障。

　　“一开始以为很快就可以修好，便让旅客继续在飞机上等候，但一个小时后还没有修好。”刘经理说，延误时间在2个小时以上可以为旅客配送一些饮料，正值用餐时可以配餐。飞机从8时15分出现故障开始到11时修好，没有超过4小时。

　　对于旅客称没有听见广播，刘经理说，“飞机修好后，11时06分发了指令，11时08分广播开始通知，12时40分后，飞机才离开长沙。”由于昨日是雷电天气，发生了多起航班延误事件。

　　旅客李先生随后向记者证实，经过昨日下午的交涉，滞留旅客“该改签的改签，该住宿的住宿。”

　　湖南万和联合律师事务所律师李健认为，关于航空公司免责的一些条款和期限，航空公司无权单方制定。另外，民航公司无权擅自处理旅客财产去向，应负担相应的违约赔偿责任。由于单个诉讼成本较高，律师建议旅客通过集体诉讼方式依法维权。

　　湖南天地人律师事务所律师刘俊亮也表示，航空公司无权将乘客的行李运走，有义务将财产送回来，但他认为航空公司有没有更多的责任，这在法律上还是个空白。