中国航空法律服务中心

　　未来的北京，必将迎来越来越多的公务机。北京将建设专用的通用航空机场，服务应急救援和公务机飞行。昨天，北京通用航空集团有限公司正式成立，其中一项重要工作就是建设并运营专用的通航机场。

　　北京通用航空集团由北京航空航天大学和北京汽车集团合作建立，初始注册资本为1亿元，将开展公务机研发、航空发动机研发、通航飞行人才培养等工作，建设并运营专用通航机场，也是它的一项重要任务。北汽集团介绍，未来通航集团将建设专门机场，服务城市管理和应急救援飞行，以及公务机飞行等活动。机场选点工作正在进行，“通航机场跑道一般2400米长就行，可以供波音737以下的飞机起降，基本能满足通航需要。”

　　记者了解到，目前首都机场一小时只能起降一架公务机，无法满足未来北京建设世界城市发展的需要。而通用航空机场建成后，公务机、救援飞机就可以从专用通航机场起飞，民航机场的运力将得到解放。

　　据介绍，北京通用航空集团由北京航空航天大学和北京汽车集团有限公司合作建立，将成为北京第一个通用航空飞机研发、运营的单位。北航科学技术研究院唐文忠院长说，北京通用航空集团的成立标志着北京航空设备高端制造业进入实施阶段，未来航空零部件和飞机整机将有北京造。

　　新闻关键词

　　通用航空是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动，包括从事农业、渔业等行业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、旅游观光等方面的飞行活动。公务机飞行通常也被列入通用航空。