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几十名困顿的旅客抵达西二环一家宾馆休息

旅客 10人上了飞机，46人安检被拦下

昨日上午，在西二环一家酒店，记者见到了刚刚乘坐新桥机场大巴到达酒店休息的乘客。其中，来自庐江的乘客郑明一行五人要去玉树开会。

郑明向记者介绍，他们搭乘的是天津航空有限公司的GS6452航班，从福州飞往西安(经停合肥），正点起飞时间是7月7日21：00，但乘客办理好登记手续时，被告知因天气原因，航班将被延误，“当时也没有说飞机什么时候可以来。”

随后，该航班的所有乘客被机场工作人员送到滨湖新区一家酒店休息。据郑明介绍，7月8日凌晨1时30分左右，他们又被全部叫醒，乘坐大巴返回机场。到达机场时已是凌晨2：50，但当旅客准备进入安检口时，安检口却大门紧闭，无人安检。“等了15分钟左右，才有人来给我们安检。”郑明说。

但是，当排在第11位的郑明通过安检、到达登机口并撕掉票根时，却又被拦了下来。“机长说时间到了，不给上了。”地勤人员告诉郑明。此时，只有6人已登上飞机，另外4人被卡在登机口廊桥内，经地勤人员协调才登上飞机，但郑明之后的旅客全部被“拒之机外”了。“当时有25个人被挡在安检外，我们21个人通过安检的也被拦下来了。”当时时间为3：10。

“没一会舱门就关上了，飞机就在我眼皮底下飞走的。”郑明看着飞机飞离新桥机场，却无能为力。旅客要求机场给一个说法，最终得到“同意改签”的答复，但旅客对此处理不满意。

直到昨天早上7：30左右，机场与旅客达成初步协议，“航空公司同意一人赔偿200块钱，改签或退票都可以。”

航空公司 按规定截载，预留时间已足够

“机场控制的时间为什么赶不上飞机？安检又为何没有及时开放？都已经通过安检到达登机口了，为什么还是不给上机？”郑明和几名旅客思前想后，提出了这些质疑。

昨日下午，记者先联系上天津航空公司客服，对方表示，“GS6452确实有延误。”由于暴雨原因，航班不适合飞行，从福州飞往合肥时，航班晚点7个小时左右。“我们是2：24到达合肥的，预计3：43起飞，飞机会提前半个小时截载，而预留的登机时间已足够。”

如遇特殊情况能否延长登机时间呢？客服表示：“一般是不行的，怕影响下一趟航班，大多定点起飞，具体的突发情况会由机长安排。”

机场集团 经费不够，无法就近安排宾馆

航空公司称，已预留足够时间给旅客登机，那么，到底是在哪个环节让时间溜走了呢？郑明说：“我们认为路上耽误了不少时间。”郑明所指，是在得知飞机延误时，机场工作人员将56名旅客全部安排至滨湖新区一家宾馆入住，往返机场需两个多小时。

安徽民航机场集团合肥机场分公司总经理胡建军也道出了苦衷：“安排到滨湖也是迫不得已，一般航空公司只给我们每人100到120元的延误经费，吃住行都包括其中，我们想让旅客住近一点，但经费不够，只得住到性价比高一些的滨湖新区。”

胡建军称，机场工作人员在1：12看到航班信息表注明：飞机刚从福州起飞，于是立即通知旅客返回机场，但途中大巴车未走高速，“走高速要收费。没走高速，可能又延误了一点时间，但大巴走什么路线，我们也控制不了。”

而到达机场后，对于旅客提出的“安检口等待15分钟才有工作人员上岗”一说，胡建军否认了，“从休息室赶到岗位，安检大概延误了五分钟左右，没那么长时间。”胡建军解释，合肥连日暴雨，机场工作人员经常通宵在岗，“稍晚了一些，也希望旅客体谅。”在3：10，得知要关舱门时，机场的工作人员也与机组进行了协调，但未果。

最终，46名旅客未登上原有航班，在机场滞留了十余个小时。在经过多方协调，每名旅客拿到200元的现金赔偿，并改签或退票。“目前仍滞留的旅客，我们都会帮忙协调，尽量让所有旅客都能走掉。”胡建军说。