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　　据《东方早报》报道，春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited，简称“春秋航空”）继续推动低价策略。昨（22）日，春秋航空公司董事长王正华在上海表示：“将在现在的价格基础上再降30%”。

　　王正华透露，去年春秋航空卖出了约600万张机票，其中“99系列”卖了220万张，占其中20%-30%。“这个价格，等于甚至低于硬卧价格。”

　　在回应日本大地震带来的影响时，王正华说：“最终损失目前仍不能估算，但已经做好最坏打算，预期45天以内难以恢复航班飞行。”但他同时表示，看好日本市场，航线资源不会转移。

　　目前，春秋航空在日本已开通茨城和香川两个目的地。受日本大地震及核危机影响，航班均已停飞。“已经退了3000个客人，现在正是日本旅游最好的时期。”

　　王正华昨日还表示，相对于货币紧缩政策的影响，机长的稀缺才是春秋航空面临的瓶颈。由于机长需要近十年的培训期，以至于公司发展受到一定限制。“过去五年，中国民航市场翻倍增长，机队规模由600架上升至1600架，没有人会预料到这样超常规的增长。”

　　据悉，由于飞行员紧张的原因，春秋航空公司原定于今年引进三架飞机的计划也推后到明年。目前，春秋航空运营着22架空中客车A320飞机组成的单一机型机队，今年还将购买三架，并租赁三架。

　　王正华昨日还借用了东星航空创办者兰世立对春秋航空的评价：“我是在为老百姓飞机滚地雷。”他表示，在未来两年将新进10架飞机，开拓新的低价航线，使中国的10亿人都可以坐上飞机，打造如EasyJet一样的中国“飞的”。

　　因看好春秋航空平民化航空的创新模式，3月22日空中客车中国公司特意授予春秋航空“卓越奖”。空中客车中国公司商务及对外事务高级副总裁陈菊明称，看好廉价航空公司在中国的发展，中国经济将在10年内超过美国，而美国现在的机队规模是中国的三倍，这意味着中国的机队规模有很大的增长空间。