2011-12-05 17:27 来源: 新疆网 作者:张敏,段志霞 阅读: 次 我要投稿
12月4日,今年入冬以来第六场大雾再次侵袭乌鲁木齐地窝堡国际机场(简称“乌鲁木齐机场”),124个航班受大雾影响延误。与刚入冬的几场大雾天不同,这一回,候机楼里少了忙乱和喧嚣,滞留旅客也少了不少抱怨,比以前要平和淡定了许多。 昨(4)日9时30分许,乌鲁木齐国际机场就被大雾笼罩,航班再次因雾停滞。也许是应对之前五次大雾积累了经验,旅客有了一定的心理预期,候机大厅一遍遍播报各种服务信息,多数滞留旅客情绪平静。 准备去杭州开会的关颖颖和多数旅客一样,在候机楼里耐心地等待着天气的好转。“入冬以来,经常通过报纸广播了解到机场的大雾天气,所以现在自己乘飞机遇见大雾天,心里也不太着急了,因为有一定的心理准备……”在关颖颖准备出差前,同事们就给她打了航班延误的“预防针”,让她早有心理准备。 不只是同事提醒她,前一阵航班延误的各类新闻,关颖颖也都从媒体上关注到了,在11月中旬就知道要出差的她甚至还“祈祷”不要碰见大雾天气,可没想到还是“撞上”了大雾,关颖颖说,虽然旅途耽搁,但天气难测,用平常心对待,有利于缓解不利情绪。 据机场现场指挥中心工作人员介绍,当日9时30分至14时13分之间机场突起大雾,能见度基本维持在200米左右,远远达不到飞机起降标准,其间共造成出港的61个航班延误,进港的58个航班延误(13个航班备降),5个航班取消,滞留旅客约4000多人。直到14时13分机场能见度逐渐好转,进港航班CZ6920于14时41分在乌鲁木齐机场落地,出港航班HU7759于14时49分起飞后,机场航班起降陆续恢复正常。 进入冬季后,乌鲁木齐就进入到大雾多发期,而乌鲁木齐国际机场,地势低洼极易起雾,尤其是11月下旬至12月中旬以及次年2月份,-14℃~-4℃的气温区间和相对湿度85%以上的天气条件容易形成大雾天气,再就是弱降雪天气过后的一两天,底层大气中会形成稳定层,空气不容易流动,加上地面积雪补充水汽易形成雾。 乌鲁木齐国际机场及各航空公司提醒:旅客出行前,可在网上或电话联系承运航空公司,了解最新的航班动态,以免延误出行。 延伸阅读:疆备降机场全国最多 入冬以来,乌鲁木齐国际机场大雾频发,备降机场起到至关重要的作用。 据乌鲁木齐国际机场现场指挥中心工作人员介绍,全疆共有16个在用机场,除乌鲁木齐外,理论上15个支线机场都可作为备降机场,选择备降机场由航空公司在飞机起飞前决定。 目前,克拉玛依、吐鲁番两个机场是冬季主备降机场,其中克拉玛依机场有10个近机位(飞机停靠后可联结旅客廊桥),吐鲁番机场有7个近机位,可停7架波音757(含757以下)机型。据统计,从今冬乌鲁木齐机场第一次航班延误以来,吐鲁番机场共保障航班58架次,旅客3600人次。 新疆机场集团相关负责人说,新疆是全国机场数量最多的省份。国际航班涉及旅客通关问题,大多备降在喀什机场。据了解,全疆共有喀什、伊宁、库尔勒、阿勒泰、阿克苏、和田、塔城、库车、且末、克拉玛依(托管)、那拉提、喀纳斯、哈密、吐鲁番、博乐15个在用支线机场。乌鲁木齐和喀什机场的飞行等级为4E级,就是说除空中客车A380以外的任何机型,都可在这两个机场起降。
(责任编辑:高沛勇) |
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