公司债台高筑、缺乏政府支持、乘客需求下降,加上股东之间争执不休,一场猛烈的风暴正在将国内民营航空公司推向破产边缘。 以奥凯航空——中国内地首家民营航空公司为例,它于2005年3月投入商业运营。去年12月中旬,奥凯航空暂时停飞客运航班,停飞时间近两... [查看详细]
欠费、停航、价格干预,民营航空公司起飞可不是一件轻松的事。 “2008年对于中国企业来讲是灾难,对于东星来讲更是灾难中的灾难??” 东星航空总裁兰世立牛年新年致辞的第一句话一点都不喜庆。这与一年前他那句“现在东星想亏损都很难”形成了太过鲜明的对比。... [查看详细]
私人投资试水民航,搅动一池春水,激起层层涟漪,但也仅仅是涟漪,目前为止依然谈不上掀起波浪。从第一家奥凯起飞到现在,民营航空的市场份额仍然处于基本可以忽略不计的局面。 当然这是对内而言,若论对外,据民航局网站的数据,目前国内全民航的各种飞机一... [查看详细]
图1:春秋航空有限公司武汉——上海航线首航航班99元电子机票行程单,摄于2007年5月20日。 民航资源网 资料图片,摄影: 民航资源网 网友“ Tone-Lee ”... [查看详细]
图:2007年6月5日清晨,奥凯航空有限公司注册号为B-2522的波音737-300型货机降落正准备降落在北京首都国际机... [查看详细]
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图:天津滨海国际机场上的奥凯航空有限公司机队,摄于2008年5月4日。 民航资源网 资料图片,摄影: 民航资源网 网友“ 十四连斩 ”... [查看详细]
图1:2009年1月17日,春秋航空有限公司(Spring Airlines Company Limited,简称“春秋航空”)第11架飞机——B-6562号空中客车A320飞抵上海虹桥国际机... [查看详细]
图:2007年5月20日八时许,春秋航空公司B-6310号空中客车A320-214型客机正在武汉天河国际机场滑行。 民航资源网 资料图片,摄影: 民航资源网 网友“ Tone-Lee ”... [查看详细]