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　　7月27日，上航A330机长黄磊，第二机长冯宛军（副驾驶万思远、李智亮）执行MU737浦东至墨尔本航班。本次航班机组原定分工由黄磊、李智亮执行起降，冯宛军、万思远巡航四小时后换座。

　　起飞后约两个半小时，一名40C座的澳大利亚籍73岁老太太突然口吐白沫，神智不清，呼吸困难，乘务组发现后及时使用便携式氧气瓶为其供氧，调整座位至32DEF，并报告机长。机组得知情况时，飞机接近航路点IBOBI，航路最近机场为马尼拉RPLL，需要飞行约四十分钟到达马尼拉，机组计划做好备降马尼拉的准备。乘务组通过广播找到一位持有执照的外籍医生，经其诊断为癫痫，并打开应急医疗箱为危病旅客测量血压，利用机上有限条件给予急救。经过急救后医生确定病人情况得到稳定，适合继续飞行。在得到病人家属同意后，机组决定继续飞往目的地，并让乘务组及医生密切关注患病旅客情况，同时飞行机组也做好了随时备降的预案。

　　机组按预定分工换座后，由机长冯宛军和副驾驶万思远继续飞行，黄磊和李智亮进入机组休息室休息。换座后约二十分钟，乘务员向冯宛军机长报告病人情况再次恶化，医生要求与机长见面。乘务长立刻将黄磊机长叫醒并告知情况，黄磊机长进入驾驶舱了解飞机所处位置及状态后前往客舱，医生告知如果继续飞行，病人可能会有生命危险，强烈建议紧急备降。此时飞机接近ETP点，飞向达尔文比飞向宿务远15分钟航程，黄磊机长向病人家属及医生说明了达尔文及宿务的两个备降选择。经过与病人家属及医生的共同商量，考虑到达尔文医疗条件好于宿务，到两地备降时间相差无几，且菲律宾区域危险天气较多，病人又为澳籍人士，在得到病人家属确认后，黄磊机长决定备降达尔文。

　　机组在无线电频率及CPDLC同时宣布了紧急状态，通知UJUNG管制决定备降达尔文，并申请直飞达尔文进近程序航路点。随后用卫星电话与签派取得联系，将旅客情况与备降决定告知签派并得到签派同意。飞行机组同时要求签派向布里斯班管制通告了所需的地面医疗支援。机长黄磊随即进行旅客广播，向旅客说明了情况和备降达尔文的决定，得到了全体旅客的谅解与配合。

　　随后机组进行明确分工，黄磊机长监控飞机状态及与管制和签派部门联系，冯宛军机长负责对达尔文机场NOTAM通告再次详细阅读，副驾驶李智亮负责MCDU中的航路和进场程序的修改，副驾驶万思远仔细阅读相关航图，对机场相关程序以及特点进行充分的准备。进入布里斯班管制区后，机组将情况通知Brisban管制中心，同时证实救护车已在达尔文机场准备就绪。由于预计飞抵达尔文的落地重量约为190吨，超出落地重量限制，在得到ATC放油许可后，机组按照QRH空中放油程序执行放油，总共释放燃油约10吨。飞机于北京时间28日03:04安全降落在达尔文机场，患病旅客在离开飞机时，病情稳定，神志清醒，在其儿子的陪同下顺利移交给地面急救人员。

　　在备降达尔文之后，机长黄磊积极与墨尔本航站站长、公司签派、QUANTAS及达尔文机场联系，取得新的飞行计划和舱单，冯宛军机长和副驾驶万思远仔细检查了飞机，完成飞机加油。得到ATC放行后，飞机由机长黄磊，副驾驶李智亮驾驶于北京时间04:55再次起飞，其间由冯宛军及万思远机组负责空中巡航，黄磊、李智亮机组抓紧时间休息，保证以较好的状态完成在墨尔本的进近着陆。飞机于08:40安全降落在墨尔本机场，顺利完成了本次特别航班任务。