中国航空法律服务中心

　　图：资料图。

       据英国《卫报》报道，英国民众就伦敦希思罗机场是否应增设跑道展开辩论，称处于气候变化问题核心的航空业，利用问题的复杂性和全球性成功打擦边球，并提出了气候能否承受如此多的飞行航班的质疑。

　　英国承诺在2050年之前降低80%的温室气体排放量。而就在其他产业被逼减排的同时，处于气候变化问题核心的航空业却成功“漏网”，其精明地利用该难题的全球性和复杂性避免作为。

航空业的诡辩与民众的质疑

　　一：航空业的排放量只是冰山一角。2011年，英国航空业的排放量占总排放量的6%，但到2050年将占总排放量的25%。英国要兑现承诺支票，航空业排放量不容忽视。

　　二：英国需要新的转移力，跳出经济低迷泥坑。从2000年开始，英国的飞行数量降低了25%，只占全球总飞行量的12%。英国的部分机场利用率低下，建立新的跑道毫无依据。新建的跑道不过是标志着航空业运作无节制的昂贵纪念碑罢了。

　　到目前为止，航空业打的擦边球还算成功，但是随着气候变化方面的全球合作进程加快，航空业也会被纳入全国性或区域性的减排计划。