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　　2012年12月24日，天津滨海国际机场迎来了第800万名旅客，预计今年旅客吞吐量将有望达到815万人次。全年旅客吞吐量首次突破800万大关，这是天津机场迈进国内大型机场行列又走出的坚实一步。

　　回顾发展历程，天津机场旅客吞吐量从“九五”期间的80万人次水平的持续徘徊，到“十五”期间的客货市场集群效应的初步形成，再到“十一五”时期的快速增长，旅客吞吐量由2005年的219万人次增长到2010年的727.7万人次，年均增长27.1%，是全国平均增速的1.92倍；货邮吞吐量由2005年8.02万吨增长到2010年20.2万吨，年均增长20.4%，是全国平均增速的1.58倍。“十二五”以来，天津机场旅客吞吐量继续保持稳步增长，目前天津机场正班航线77条（其中国内63条，国际10条，港澳台4条）；通航城市63个（其中国内49个，国际10个，港澳台4个）。国内航线覆盖除西藏、青海之外所有省市自治区，国际航线覆盖日本、韩国、新加坡、泰国、乌兹别克斯坦、荷兰、西班牙等国家。天津机场的持续快速发展转型，有力地支持和服务了天津滨海新区的开发开放，为京津冀地区的区域经济发展和国家的整体发展战略作出了应有贡献。

　　特别是今年以来，天津机场新开和加密航线30余条，其中国内新增天津至大同、邯郸、洛阳、揭阳、丽江、通辽、伊春等城市航线，加密了至青岛、温州、武汉、昆明、海口、重庆、三亚、宁波、合肥、鄂尔多斯等城市航班；国际客运开通天津至清州、普吉客运包机航线。航线网络的不断扩展和完善，为广大旅客提供了更多的出行选择和便利。

　　在航空客运稳步增长的同时，航空货运也保持着稳定增长。预计今年天津机场完成货邮吞吐量达19.2万吨，比上年增长4.9%，高于全国民航平均增长1.8个百分点。今年以来，天津机场重点开发国内快件货运航线、欧美货运航线，以正班和包机的组合模式搭建航线网络，通过打造地面交通网络、组织卡车航班、提供优质服务等举措，打造良好通关环境，引进和支持货运航空公司在天津发展，积极推动货运物流中心建设。

　　下一步，天津机场在国内客运方面将争取基地公司增加运力投放，争取在重点城市航线加密上有所突破，在新开、加密二三线城市通航点上有惊喜，更多地倾向于把天津打造成连接东北、西北、西南、中南、华东甚至面向国际旅游目的地的中转点；国际客运方面将力促国外航空公司经营韩国、东南亚等地的旅游正班或包机航线。货运方面将重点开发国内快件货运航线、欧美货运航线，以正班和包机的组合模式搭建航线网络，并寻求国际快件货运航线、西亚、东南亚货运航线的开发。

　　在努力发展运输生产的同时，天津机场始终不忘巩固安全基础、提升服务品质，推进基础建设。今年，天津机场全面开展以创新、创业、创效、创优为主题的“四创”活动，着力打好与安全、服务、生产、经营密切相关的“七场硬仗”。天津机场将实现连续保障安全飞行53周年。推出机场“经津乐道”整体服务品牌，旅客满意度ACI指标4.78，比去年提高0.18。机场二期扩建工程进展顺利， T2航站楼主体混凝土工程全部完工，即将完成主体钢结构工程，施工管理得到行业和地方政府高度评价。此外，天津机场正积极推动西区再开发，规划建设物流园区，推进货运发展战略的实施，构建中国北方国际航空物流中心，促进天津临空产业的发展。

　　伴随着京津航空市场的日益高度一体化和二期扩建的快速推进，天津机场将迎来新的发展黄金机遇期。预期到2015年，天津机场年旅客吞吐量将达到1700万人次、年货邮吞吐量达到50万吨；到2020年，年旅客吞吐量达到2500万人次、年货邮吞吐量达到110万吨。天津机场正在积极谋划，从基础建设、空域拓展、市场开发、服务创新、管理提升等方面全方位推进各项工作，以迎接和实现更大的发展。