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    中航工业航空装备公司的一项研究报告表明，未来10年，中国公务机销量每年可能增长约30%，总计将购买1000架公务机，价值约1500亿美元。根据中航出版传媒有限责任公司旗下的《国际航空》杂志透露，目前大中型公务机占中国市场的比重约为45%，这个领域将是中航工业关注的重点。

　　据研究报告称，今后10年，中国经济的增长将会更加温和，一定程度会影响公务航空需求，此外，基础设施，特别是空域限制和飞行员短缺问题，也将严重制约公务机的发展。与此同时，一些大型国有企业被禁止购买和租用公务机，在一定程度上也暂时抑制了中国公务机市场的发展。

　　据悉，未来中航工业的大型喷气公务机将主要由中航工业成飞生产，当然，中航工业沈飞和洪都也可能参与其中。此外，地方政府，如成都政府也希望与中航工业合作的公务机项目可以带动地方经济发展。

　　虽然中航工业航空装备公司是以生产防务产品为主，但该公司认为军用飞机技术也非常适合于制造公务机。实际上，中航装备旗下的公司如成飞等，在生产民用飞机产品方面有很多经验，特别是在成为波音、空客、达索等公司的分包商以后。因此，中航装备比中航工业其他板块更适合生产喷气式公务机。

　　有国外航空专业人士认为，中国同行有时过分低估了中国企业进军公务机领域的难度，但中航工业则认为其在公务机领域的发展将会是个长期的过程，而且必须发展关键技术并学习供应链管理。

　　据悉，中航工业的公务机战略包括进入公务机的租赁和运营领域，但目前尚不清楚，这些领域是否会成为新成立的中航工业公务机公司的业务的一部分。

　　民航资源网联手《公务与通用航空》杂志联合报道ABACE 2014。《公务与通用航空》杂志是ABACE航展的官方媒体之一，其同美国航空周刊集团合作出版发行的《航展现场报道》（ShowNews）是ABACE航展期间的官方新闻出版物。