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　　据韩联社报道，据韩国空港公社26日消息，访韩中国游客逐年增加，韩中航线旅客人数增幅超越韩日航线，韩国各大航空公司纷纷开拓潜力无限的中国市场。

　　据统计，今年1-4月来往于韩中之间的航班共有8495班，同比增加18.8%；旅客人数为97.6761万人次，同比增加14.7%。同一期间，韩日航线的航班数为6307班，同比增加了5.3%；旅客人数为85.3万人次，反而减少了9.1%。去年1-4月，韩日航线旅客比韩中航线旅客多8万人次，而今年同期，韩中航线旅客比韩日航线旅客多12万人次。

　　据韩国旅游发展局的统计，今年2月乘飞机访韩的中国游客人数为21.9万人次，首次超越日本游客（20.9万人次），这种情况在4月份得以重现。去年在乘飞机访韩的外国人中，日本人占34.1%，中国人占22.6%。而今年1-4月，日本人占27.9%，中国人占27.8%，几乎持平。乘飞机访韩的中国游客人数2009年为97万人次，去年增至220万，今年以来也在持续增长。

　　随着中国游客增加，各大航空公司也在忙着开拓中国市场。目前，韩亚航空开通了连接中国22个城市的31条航线，是国内运营韩中航线最多的航空公司。今年1-4月，韩亚航空又开通了新航线，并增加了航班数量。

　　另外，为了方便中国游客来韩购物或包机旅游，韩亚航空开发了更多的商品。今年2月和4月，韩亚航空分别在仁川至盐城、仁川至丽江航线增加了不定期包机航班，而本月30日起，还将开通仁川至徐州航线。

　　在大韩航空和韩亚航空等大型航空公司已经掌控“大局”的情况下，低价航空公司盯上了缝隙市场。釜山航空表示，公司正在不断开通飞往中国山东和海南省的定期航线，今后也会增设不定期航线。像釜山到西安航线就是从不定期航线开始，最终成为定期航线的。济州航空和真航空等最近以不定期航线为主开拓了延吉、张家界的航线。

　　另一方面，在韩中路线中济州路线是增长最快的一条航线。据旅游发展局的统计，1-4月来往于济州和中国的航班共有617班，同比增加了84.7%。同一期间旅客人数达8.1万人，同比增加了75.5%。今年4月乘飞机访问济州的日本游客为8946人次，中国游客为8.4180万次。中国游客可免签到济州旅游的政策无疑吸引了大批中国游客。