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　　京津双城在空中交通方面加快互联互通。5月初，天津机场北京南站城市候机楼将开始运营，从北京南站1小时可抵天津机场，乘坐高铁和大巴的费用还将返还给乘客。8月底，天津机场2号航站楼开始运营，将形成双楼、双区、双跑道运营格局，年旅客吞吐能力将达到3000万至5000万人次。

　　目前，天津机场已与首都机场协同制定了航线航班分流计划，预计今年天津机场将分流首都机场客流140万人次。

　　北京南45分钟可抵天津机场

　　路过北京南站南出口不难发现，这里多了一个天津机场城市候机楼。目前，天津机场在北京南站建设的城市候机楼已基本完成，预计5月初正式运营。旅客可在这里直接办理购票、身份验证、选择座位等登机手续，再乘坐京津城际列车到达天津站，乘免费大巴到达天津机场，在天津机场航站楼内的空铁联运柜台办理火车票、巴士票等费用返还手续。

　　记者粗略计算，北京南站至天津站京津城际列车运行时间以最短的33分钟计算，天津站至天津机场巴士运行以道路畅通情况下大约30分钟计算，北京南站城市航站楼至天津机场全程将大约用时1小时。与从北京南站搭乘地铁至北京首都机场大约的90分钟用时相比，预计可节省约30分钟。

　　“今年8月份，天津地铁二号线将联通航站楼，可实现轨道接驳两种方式并行（即高铁+地铁、高铁+大巴）。今年底，京津城际至天津机场联络线建设将开工，建成后从北京南站出发45分钟可抵天津机场。”天津机场总经理阎欣表示。

　　目前，天津机场已在河北沧州、黄骅等地开设城市航站楼。还计划在秦皇岛、唐山、北戴河等地继续开设。