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价格之疑：机票像股票，让人看不懂
4月20日，国内航线机票销售统一实行新的运价体系，机票不按全价打折，而是在扣除了航空公司的上浮价之后进行折扣，简单地说，就是全价机票的75%票价会按市场情况进行打折。比如，南京至北京航班的全价是1010元，按6折，南京至北京的票价应该是606元，但4月20日的票价却是686.8元。
业内人士测算，新运价体系实施后，机票涨幅平均在一至二成。
当出行的人们正在测算“该付多少钱买机票”时，机票价格却又开始了大幅“跳水”。记者日前致电某订票中心，问询5月10日去厦门的机票，对方回答可以打4折。南京的王森，电话咨询去深圳的机票，对方称有6折票；网上订票时却发现，从无锡去深圳竟然还有2折的机票在售，折算下来，只要200多元就能成行。同样的广州、重庆、武汉的航线，有3折，也有5折。
五花八门的机票价格，让人雾里看花。
折扣之谜：搬张板凳就卖机票
飞机票价折扣幅度如此之大，也让消费者如坠云里雾里。在物价系统工作的王先生说，机票价格如同股票走势，涨跌无常。他由于工作的关系，“空中飞”一年有几十趟。问卖机票的，人家告诉他什么基准价格、价格折扣、折扣率浮动等“概念”，他就感觉，航空价格信息混乱，“听不懂，也不清楚票价到底应该是多少钱。弄得不好，就要多付不少钞票。”
受困于机票价格混乱的，不仅只是普通乘客，旅行社的业务也因之出现困扰。经营“海南双飞游”的某家旅行社，出行前十天拿到了4折、5折的机票，而经营同样线路的同城另一家旅行社，出行前四天竟拿到了3折的机票。
不同的折扣来自不同的代理商。
记者在采访中了解到，机票代理制的不完善，导致目前我省民航分销渠道问题重重。
据了解，目前机票代理商在全省各大城市遍地开花，按行内的说法，有“一代”、“二代”，甚至“三代”，出现了不少“搬张板凳就卖机票”的代理销售点。这就造成了同样一张机票，这里卖600元，换个地方就变成了400元。普通消费者不明就里，往往就做了冤大头。
如果遇到公款消费的，代理商往往将折扣大幅降低，明明可以打6折的，却以8折出售，从中赚取折扣中的差价和更多的代理费，有时，一张机票会赚到近百元。
乱象之根：市场主体不成熟
“比起航空票价，公路、铁路票价显得成熟许多，即使春运期间上浮价格，也要进行听证的。”南京宏观经济协会副秘书长张启祥说，“机票价格市场的乱象，归根到底，根子是市场主体本身的不完善。”
航运，是个高度竞争的市场，机票根据市场需求进行打折，也是国际通行的吸引消费者的手段。但是，目前国内机票价格远远高于国际机票，而不合理的高定价，给航空机票的“无序打折”留下了很不规范的生存空间。
张启祥表示，航空公司依赖单一的价格折扣策略，加之代理机构逐利如飞，使得“一种价格，多种折扣”在实际操作中失真，机票折扣具有很大的盲目性。他认为，航空公司应该实行合理的价格体系并严格遵守之，要让价格的涨落随供求关系的变化而合理变动，把价格调整做在明处。折扣不透明的结果，是代理商得利，消费者失去信任。最后吃亏的，还是航空公司。
在美国，航空公司会精心设计“常旅客计划”。一旦旅客成为它的会员，就会得到一个永久的个人账户。每次飞行的里程数自动记录到账户，可以像提款一样从账户提出相应里程数兑换免费机票。专家建议，民航应该大量引进国外同行的多样化营销创新手段，进行差别化竞争。(责任编辑：admin) |
