中国航空法律服务中心

2006-02-17

　　【案例】

　　旅客王先生手持有效机票赶到机场，却被告知因为这个航班满员，他的座位被航空公司让给了其他旅客。而航空公司对此的解释是，王先生的机票是“超售票”，也就是超出航班座位数量售出的机票，王先生不禁疑惑何为超售票，更纳闷“难道这样赶不上飞机就算了？”

　　据了解，正规出售超售票时，售票处人员应当明确告诉旅客所购买超售票可能存在的“无法登机”的风险，并且在航班座位作出调整时及时与旅客进行确认，但是，“由于许多旅客是通过不正规的售票点购票，而这些售票点既省略了购票前的说明，也忽视了事后的确认，所以造成了许多旅客到机场才发现自己的座位被取消了。”消协空港办公室的王伟告诉记者。

　　更让旅客郁闷的是，航空公司通过超售规避了经济风险，而旅客却承担了因为超售带来的无法登机的风险，尤其对于因超售而耽误行程的商务旅客而言，这样的风险并没有相应的补偿。

　　其实超售机票是国外航空公司的舶来品，即为了避免因为某些旅客临时退票、缺席而造成的航空资源的浪费，航空公司都会增售一定比例的机票，例如100座次的航班出售110张机票。据了解，国外的航空公司一般都会对因为超售而无法登机的旅客格外安抚，例如赠送一张返程机票或是四星级酒店入住等。而国内个别航空公司也会赔偿重新购票的金额，但大部分国内航空公司由于缺乏明确的条例或规章，一旦发生超售票的矛盾，不仅无法及时处理（例如现场另行安排旅客的起飞），事后的赔偿也有些乱，“我们只能把航空公司、售票代理商还有旅客三方都叫到一起，通过协调沟通来解决。例如那位王先生，最后只能重新买了一张全价机票，直到回来后航空公司才补偿了全价票和原先超售票之间的差价”，王伟先生说道。