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手握有效机票无法登机 风险补偿该由谁来出

1970-01-01 08:00 来源:未知 作者:admin 阅读: 次 我要投稿

2006-02-17

  【案例】

  旅客王先生手持有效机票赶到机场,却被告知因为这个航班满员,他的座位被航空公司让给了其他旅客。而航空公司对此的解释是,王先生的机票是“超售票”,也就是超出航班座位数量售出的机票,王先生不禁疑惑何为超售票,更纳闷“难道这样赶不上飞机就算了?”

  据了解,正规出售超售票时,售票处人员应当明确告诉旅客所购买超售票可能存在的“无法登机”的风险,并且在航班座位作出调整时及时与旅客进行确认,但是,“由于许多旅客是通过不正规的售票点购票,而这些售票点既省略了购票前的说明,也忽视了事后的确认,所以造成了许多旅客到机场才发现自己的座位被取消了。”消协空港办公室的王伟告诉记者。

  更让旅客郁闷的是,航空公司通过超售规避了经济风险,而旅客却承担了因为超售带来的无法登机的风险,尤其对于因超售而耽误行程的商务旅客而言,这样的风险并没有相应的补偿。

  其实超售机票是国外航空公司的舶来品,即为了避免因为某些旅客临时退票、缺席而造成的航空资源的浪费,航空公司都会增售一定比例的机票,例如100座次的航班出售110张机票。据了解,国外的航空公司一般都会对因为超售而无法登机的旅客格外安抚,例如赠送一张返程机票或是四星级酒店入住等。而国内个别航空公司也会赔偿重新购票的金额,但大部分国内航空公司由于缺乏明确的条例或规章,一旦发生超售票的矛盾,不仅无法及时处理(例如现场另行安排旅客的起飞),事后的赔偿也有些乱,“我们只能把航空公司、售票代理商还有旅客三方都叫到一起,通过协调沟通来解决。例如那位王先生,最后只能重新买了一张全价机票,直到回来后航空公司才补偿了全价票和原先超售票之间的差价”,王伟先生说道。

(责任编辑:admin)
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