中国航空法律服务中心

2006-03-11

　　昨（9）日，记者从民航吉林安全监督管理办公室了解到，吉林省已经接到民航总局发布的《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，从3月28日起空难死难者最高赔偿由7万元涨到40万元，旅客随身携带的物品赔偿限额也从2000元提高到3000元。

　　民航吉林安全监督管理办公室市场处处长王晓艳表示，虽然赔偿额提高会增加航空公司潜在成本，但并不代表机票会相应涨价。

　　分析：机票价格不会因此上涨

　　虽然限额提高将增大各航空公司潜在成本，但王晓艳分析，这并不意味着机票价格一定会随之上涨。此次额度调整是因为当前的物价水平，而非机票价格。“真正影响机票价格的，并非这种潜在支出，而是燃油价格。”

　　将人身赔偿限额由7万元提高到40万元是根据物价水平增长制定的，王晓艳说，新规定还明确了航空公司赔偿与旅客自己投保的关系，发生人身伤害的旅客，如果向保险公司买了航意险，并不能免除或减少航空公司应当承担的赔偿责任。这是因为航意险属于旅客和保险人之间的保险法律关系，保险公司给付赔偿与航空公司无关。

　　反响：更人性化但还需改进

　　新规定出台后，很多市民都认为这个条例制定得更加人性化，充分说明国家对生命的重视程度提上来了。但也有市民认为对托运行李赔偿限额还是太低。

　　新规定并未涉及航班延误的赔偿问题，这也是新规定受争议之处，不少人认为民航总局不该回避此事。王晓艳透露，民航总局要求各航空公司自行制定航班延误的赔偿标准，但未在政策上具体规定。新规未涉及就意味着此赔偿目前尚无变化，仍按原规处理。据了解，目前深航等公司已有具体的赔偿标准，但是不少航空公司仍只执行内部赔偿标准。