中国航空法律服务中心

2006-12-06

2006年12月5日，在三峡电站送出500千伏江城直流高压线湖南段的宁乡横市杆塔之间，一架红色直升飞机徐徐靠近其中一个铁塔，在空中稳稳停住，随后一股水流从高压水枪喷出，10多分钟后，积满污垢的黑色高压线瓷瓶绝缘子又露出了原来的白色。

直升机带电水冲洗绝缘子作业在国外是一项成熟的先进技术，欧美等国都广泛采用直升机带电水冲洗作业。近年来，国家电网公司将该技术列为重点科研项目，并组织有关企业攻关。此次作业由首都通用航空公司、北京超高压公司和湖南送变电建设公司联合实施。

据负责技术支持的北京超高压公司专责工程师汪骏介绍，此次作业创下了国内四个第一，即第一次运用直升机带电水冲洗500千伏直流高压线，启用了第一台野外停机综合补给车（全球3台），所用设备是国内第一次引进美国、新西兰等电力作业发达国家的设备结合国内电网线路特点开发的，第一次开发并起用了直升机电力作业航空警示标志系统。

　　“直升机带电水冲洗作业对于减少线路停电时间，防止绝缘子污闪和覆冰闪络事故，提高电网运行的可靠性具有重要意义。”500千伏江城直流高压线是国家电网的命脉线路之一，每年冬春季节，由于降雨稀少，绝缘子表面严重积污，如果不及时清洗，将会发生绝缘子污闪和覆冰闪络事故，对跨区电网的安全稳定运行构成威胁。传统的常规清洗作业需要耗费大量人力物力，至少需要停电十天半月，直接损失输电容量300万千瓦，每小时的损失在30万元以上。采用直升机带电水冲洗，不仅效率提高数倍，而且避免停电带来的损失。