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2007-03-01
航空运输服务作为其它产业产出的投入要素，此类生产性服务市场包括机场基建设施的适度投资与对外空运服务的有效运作，将关系到总体经济的可持续发展。为此，澳门民航学会与澳门经济学会特邀请到来自于香港，本澳，日本，美国及欧洲等国家与地区从事机场项目规划与营运，以及专业研究之学者，专家于2月28日(星期三)上午九时四十五分至下午一时，在澳门国际机场专营公司大楼五楼会议室举行主题为《航空运输服务与澳门经济发展》之研讨会，并期望藉此活动就机场基建，民航客货运服务与其它产业及总体经济发展的关联等课题展开交流与探讨。
澳门民航学会会长崔世昌在致开幕词时指出民航运输服务作为其它产业如制造业和旅游，物流等行业之货物及服务产出的投入要素，因此民航运输服务供应链，包括机场基础设施及航空客货运市场各环节的适度发展与运作，将关系到一个地区的整体经济是否可有效地持续发展。他表示澳门作为微型经济体，内需规划狭小，总体经济增长与发展长期以来对国际货物及服务贸易的依赖程度较高，基于此原因，本地区更需要建立及维持具效率的跨境交通客货运输系统。
崔世昌强调由于用以支持民航客货运输服务系统有效运作的机场相关基建设施规划及兴建需时，而随着近年本澳博彩旅游业的高速增长，与本地经济正朝向会展，物流等产业适度多元发展，这将导致对民航运输客货运服务的需求产生质与量的变化。对此课题我们应未雨绸缪，为本澳的民航发展及有关的基建设施及早作好规划，以配合及满足澳门产业发展及总体经济增长的需要。
经济学会会长刘本立在出席同一场合时介绍民航运输对澳门经经济的贡献可分为三大部份：第一部份是直接贡献–澳门民航运输产业对当地经济的直接贡献，如基建项目投资，开创的就业机会等；其次为间接贡献——由澳门民航运输产业与相关产业产生的交易活动对当地经济的贡献，如因为航班飞来澳门后向南光石油入飞机油；最后是引伸贡献–这部份对当地经济的得益是来自受雇于澳门民航运输产业的员工收取工资后在当地社会的消费支出。他引述欧盟(EU)发表一份关于民航运输政策的研究报告指出具效率的运输系统将对一个地区的繁荣、经济增长、社会及环境的发展起着关键的作用；人流与物流的有效移动则是保持当地第二及第三产业对外竞争力的重要元素。刘本立表示民航产业内各企业自身的发展可为本地经济带来投资增长之余，业界与本地其它产业所产生之交易，以及业内从业人员利用薪资所得在本地市场从事各项消费与投资等活动均可带动着GDP的增长。而属于生产性服务之空运服务促进了本地第二产业之货物贸易及其它服务行业之经贸活动的发展。
刘本立建议随着未来本澳大型娱乐设施相继落成，继博彩旅游后，本地产业结构多元化将会往会展，物流等方向发展。除了以休闲为目的的旅客外，将会有更多的商务旅客来澳。随着旅客从量及质上的变化，以及由此而带动上升的与会展及旅游有关的物流活动，这些经济活动将会增加对本地民航运输服务的需求，而建立及维持一个安全与具效率的民航运输服务供应系统有其必要性及迫切性，当中包括机场相关基建设施需要及早作出合理的规划与展开适度的投资发展，同时，本澳民航运输服务亦需要进一步加快市场开放的步伐，上述的政策措施将会对本地经济增长，产业及旅游客源多元化及区域化发展起着促进的作用。
香港中文大学航空政策研究中心副主任罗祥国博士在研讨会上则以香港以及全球航空产业为案例向与会者解释航空业对社会的贡献。在国际上，每年乘搭飞机的旅客约二十亿人。他指出在区域间的国际贸易，40%价值的货物是透过空中运输，而航空业共创造约三千万的就业(包括真接、间接、引申和促进效应)。航空业对经济的贡献估计约三万亿美元，占全球GDP8%。全球航空及相关产业创造了大量的工作机会-约五百万的直接就业(航空公司及机场：4.5百万及制造飞机及维修服务：0.75万)；约六百万间接就业(在相关供应链内的就业(例如金融、专业服务、计算机服务、食物供应等)；约三百万引申就业；以及约一千六百万由航空业促进的其它行业(如服务空运旅客的旅游业就约七百万及航空货运等)。罗祥国续指出航空业的社会贡献还包括扩阔人民的国际视野和文化质素；改善经济、尤其是旅游业和外贸可增加非技术劳工的就业；对徧远地区来说，空运可能是最有效的交通工具，促进社会融合。同时，航空业的经济贡献则包括了促进其它行业的发展；促进国际贸易；并为旅游业的重要一环以及可促进各行业的生产力与改善供应链的效率等。(责任编辑：admin) |
