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剖析“抢座门”系列问题 张起淮接受电台专访
2011-06-15 16:32 来源：航行网 作者：中心新闻部 阅读：
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6月9日发生的“抢座门”事件被各大媒体炒得沸沸扬扬，网友们也在微博中展开热议，各路专家纷纷发表观点。针对此事件，北京交通广播展开专题讨论活动，同时对中国航空法专家、中国国际、北京、武汉仲裁委仲裁员、中国百强大律师、中国航空法律服务中心首席专家、中国民航大学客座教授张起淮进行了专访。
张起淮教授说：“航空应该怎样保证安全呢？保证安全最大的受益者就是航空旅客。因此这个事件为我们带来了许多的反思，作为航空旅客，我们人人都应该增强法制观念、安全观念和基本的公共观念。我在西方见到很多国家的旅客，哪怕前面有再好的位置空在那，只要不是我的，我也会自觉坐在我的座位上。当然，如果旅客认为机上人员存在工作上的错误，那么，下飞机后您可以进行投诉。但是，就执行来讲，国外的航空旅客是坚决的、毋庸置疑的。飞机上没有法院也没有法官更没有裁判，按照国际惯例及国际公约的规定，机长是所有航空器人群中最高的决策者。乘客的消费权应当受到保护，但是不合法的权益是绝对不能保护的。”
同时，针对另一名机长发表的“国企玩不起”事件，张起淮教授也在微博中发表了观点：“我们讨论“抢座门事件”，是对航空安全和乘客利益的关注和评论。并非是对某个人和某家公司评判。常言：灯不拨不明，理不辩不清。即使是在讨论中出现一些过激言辞，被讨论的当事人所在的群体和单位，也不该只是为了自己的面子一再给当事人施加压力，也不必要求当事人和关注的同仁们闭口。”
同时，张起淮教授还说：“抢座门事件就是从民事法律关系的角度看：这种行为属于违约！买票付款，换牌订座……这实际上也就是说，要约承诺已达成一致，运输合同已订立。可是，登机后不管哪一方提出改变登机牌上表明的座位，都属于合同变更。一方提出，另一方不同意的情况下，单方变更，即是违约。”
同时对正在陷入公关危机的南方航空公司，张起淮教授发表微博说：“这两天的结果让大家都比较郁闷，我感觉就是心酸和心寒了。虽然说冷处理最终会把事情淡化掉，但是并不是说人们就会淡忘掉，不去宣传民航知识等到下次再出现纠纷的时候只会被人翻旧账。幸好是这次在围脖上除了民航人的反击还是有正义的声音。只是希望南航能够用一个更聪明的办法处理公关问题。”
航行网首席专家张起淮视点：http://www.hangkonglaw.com/a/expert/zhangqihuai/index.html (责任编辑：系统管理员) |
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