图:东星航空有限公司(East Star Airlines Co., Ltd., 简称“东星航空”)总裁兰世立。... [查看详细]
武汉市政府称不愿看到1700名员工失业,优先考虑大型国有航空公司 昨(18)日,对于武汉民营航空公司东星航空有限公司(East Star Airlines Co., Ltd., 简称“东星航空”)停航后的命运,武汉市政府方面透露,考虑到东星千余名员工的安置和国际影响等问题,... [查看详细]
图:2006年5月20日,东星航空有限公司参加武汉——海口航线首航的管理层和职员在海口美兰国际机场合影。右起第五人为中国东星集团有限公司董事局主席、总裁兼东星航空有限公司董事长兰世立。摄影:赵晓兵... [查看详细]
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东星航空总裁兰世立。 突然被停航,东星航空未来迷雾重重。CFP供图... [查看详细]
图:2008年12月9日16时17分,鹰联航空有限公司(United Eagle Airlines Co., Ltd.)B-2340号空中客车A320-232型客机停在成都双流国际机... [查看详细]
公司债台高筑、缺乏政府支持、乘客需求下降,加上股东之间争执不休,一场猛烈的风暴正在将国内民营航空公司推向破产边缘。 以奥凯航空——中国内地首家民营航空公司为例,它于2005年3月投入商业运营。去年12月中旬,奥凯航空暂时停飞客运航班,停飞时间近两... [查看详细]
欠费、停航、价格干预,民营航空公司起飞可不是一件轻松的事。 “2008年对于中国企业来讲是灾难,对于东星来讲更是灾难中的灾难??” 东星航空总裁兰世立牛年新年致辞的第一句话一点都不喜庆。这与一年前他那句“现在东星想亏损都很难”形成了太过鲜明的对比。... [查看详细]
私人投资试水民航,搅动一池春水,激起层层涟漪,但也仅仅是涟漪,目前为止依然谈不上掀起波浪。从第一家奥凯起飞到现在,民营航空的市场份额仍然处于基本可以忽略不计的局面。 当然这是对内而言,若论对外,据民航局网站的数据,目前国内全民航的各种飞机一... [查看详细]
图1:春秋航空有限公司武汉——上海航线首航航班99元电子机票行程单,摄于2007年5月20日。 民航资源网 资料图片,摄影: 民航资源网 网友“ Tone-Lee ”... [查看详细]