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图:天津滨海国际机场上的奥凯航空有限公司机队,摄于2008年5月4日。 民航资源网 资料图片,摄影: 民航资源网 网友“ 十四连斩 ”... [查看详细]
图1:2009年1月17日,春秋航空有限公司(Spring Airlines Company Limited,简称“春秋航空”)第11架飞机——B-6562号空中客车A320飞抵上海虹桥国际机... [查看详细]
图:2007年5月20日八时许,春秋航空公司B-6310号空中客车A320-214型客机正在武汉天河国际机场滑行。 民航资源网 资料图片,摄影: 民航资源网 网友“ Tone-Lee ”... [查看详细]
图1:2008年12月31日23时许,中国民用航空西南地区管理局副局长覃章高(后排右九)、鹰联航空有限公司总裁李海鹰(后排左九)等领导与执行鹰联航空2008年最后一个航班——EU2340航班的机组人员合影留念。当日23时20分,EU2340航班平稳地降落在成都双流国际机... [查看详细]
奥凯管理层和大股东在战略取向上的巨大分歧,最终导致了自毁长城式的分手 谁能想到,三年多前,以风风光光的首航拉开民营航空集体登场大幕的奥凯,今日会成为一出停航悲剧的主角? 2008年12月3日,奥凯航空有限公司(Okay Airways Company Limited,简称“奥... [查看详细]
对于日前媒体报道奥凯航空可能停飞的新闻,以及对背后各种原因的猜测,奥凯航空董事长王均金今天表示,已经收到民航主管部门的正式通知,奥凯航空客运航线暂时停飞的申请已经得到批准,奥凯航空将从本月15日起实施客运航线的暂时停飞,全货机业务仍正常运营... [查看详细]
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图:天津滨海国际机场上的奥凯航空有限公司机队,摄于2008年5月4日。 民航资源网 资料图片,摄影: 民航资源网 网友“ 十四连斩 ”... [查看详细]
“航空业是不折不扣的高成本行业。”在中国民航大学经济与管理学院副院长李艳华看来,“高投入、高风险、低利润、回报慢”的特点,也决定了民营资本进入航空领域后将面临市场的残酷考验。以美国为例,天空开放后成百上千家航空公司涌现,最后活下来的也是极... [查看详细]