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　　资料图：2011年1月7日，美联航空乘在洛杉矶机场抗议公司拖延新合同的谈判。（图片来源：zimbio.com）

       美联社消息，美国联合航空公司（United Airlines）与空乘工会达成了一项协议，对于自愿离开公司的员工，公司支付最高10万美元（约合61万人民币）的遣散费。

　　美联航的发言人Megan McCarthy周一（15日）称，公司希望23000名空乘中的至少2100人将接受这个条件。

　　该航空公司还称他将召回1450名休假员工来填补人手短缺岗位。

　　代表美国空乘利益的空乘协会称赞高额遣散费是“航空史上史无前例的”。

　　航空公司和其他的公司使用“提前退出”（early-out）奖励，来引诱雇员——特别是资深的、工资更高的员工提前下岗，然后用工资较低的初级员工来替代他们。

　　联合大陆控股有限公司没有表明总的遣散费耗资多少。去年，该公司向“提前退出”的地面员工和飞行员支付了6400万美元。

　　据华尔街日报介绍，美联航在2010年与大陆航空合并，自2008年以后就没有再聘请新的空乘人员。但是大陆航空一直在聘请人手以配合增长，包括在2013年聘请了485名新的空乘。结果，美联航子公司一直停滞不前，母公司一直致力于平衡两边的空乘。但两个公司的空乘仍然是在不同的合同下工作的，因为公司没有就统一的空乘雇佣合同达成一致。

　　基地在芝加哥的美联航，是仅次于美国航空集团的美国第二大航空公司，已经略有萎缩。不算美国联合快运（United Express）的航班，其载客量自2011年下降了3%。美联航去年宣布，计划每年削减200万元以增加盈利。去年的营运费用为370亿美元。