春节是中国人合家团圆的日子,但深圳航空公司的646名空乘人员却一直坚守在自己的岗位上,他们把无数人送回家,却顾不上自己的家;他们成全了别人的团聚,却不得不忍受自己与家人的分离;他们中有工作了十几年的“老乘”,也有才开始参加工作的“小空姐”,大年初一,记者专程登上了深圳航空公司从深圳飞往西安的ZH9987航班,与这些工作在一线的空姐们进行了一次美丽的约会。
每天飞4个航班
春运,深圳机场里航机穿梭,人来人往。即使是大年初一,机场的繁忙景象依旧不减。
在深航,一个空姐的工作量是:连飞三天,休息两天。在飞行的三天里,根据航线长度,每天要飞4个航班。在春运,飞行密度更高,为了赶最早的航班,空乘不得不早上4点起床,而最晚的航班即使没有航班延误也要凌晨2点多才能下班。
很少有旅客能完全体会到飞上一整天的辛苦,因为几乎没有人会在一天内从深圳飞往南京,再从南京飞到长春,再从长春飞到南京,然后精神饱满地从南京飞回深圳。
如果只是单纯地坐飞机,已经够累了。而空姐在这个过程中,要不停地给旅客提供服务,不停地微笑。且春运,这样的工作一干就是连续三天。
深航乘务部副经理马悦说:在我们真诚的笑容后面,是不足为外人道的辛苦。
春节不回家
遇到宋燕完全是一个巧合,我们刚到飞行基地时,她正准备出发。
作为深航优质示范组的乘务长,宋燕1989年11月来到深圳,工作不到7个整年,可已经有7个春节没有回家过年。
看到我们,她只是匆匆一个微笑,把耳朵裹进了风衣,就踏上已经启动的机组车。
马悦告诉记者,“宋燕是一名优秀的乘务长,连续的执行春运任务,去年除夕她在无锡,前年除夕她在广州。”
据了解在深圳航空公司象宋燕这样的空乘还有许多。
采访时遇到了2名“新乘”——孙艳红和王蓉。作为“深航优质示范组”的最新成员,两位小姑娘表示,很早以前就开始准备春运,作为新人他们俩一直也很享受这种工作状态。
说到春节无法回家团聚,孙艳红说:“我已经提前告诉父母,虽然他们也很支持、很理解,但看着别家的孩子都回家过年,妈妈还是当场哭了。”
王蓉也有类似的经历。她说,争取把父母接到深圳来住一个月,也算是对春节没有回家的补偿。
天空上演精彩节目
登机时才发现,大年初一从深圳去西安的旅客还真不少,乘务长魏巍说:“又是满客,从腊月二十二开始就这样,可能是在深圳的陕西人多吧。”
乘务员张维和邱敏告诉记者,春节期间,深圳航空公司在每一个航班上都精心准备了机上联欢活动,主题就是“回家真好”。看着焕然一新的客舱,客舱内悬挂的红灯笼、喜庆的福字,听着那首刘德华演唱的大家熟悉的《回家真好》——“我的家就是我的城堡,每一砖一瓦用爱创造,回家的感觉实在真的太好……”,客舱里每个人的脸上都洋溢着欢笑,在万米高空,迎接新年的第一天。
活动在歌声与掌声中拉开帷幕,机长幽默的拜年,引来阵阵友好的笑声,旅客们兴致很高,每位旅客都可以收到深航送出的象征吉祥如意的一个大红包。
吹机模比赛将机场的气氛推到了最顶峰,许多小朋友一边举着手,一边跑到客舱前,看着一个个跃跃欲试的小朋友,乘务长魏巍耐心地给旅客讲解吹机模比赛的规则和要领。随着一声“比赛开始”,客舱里响起热烈的“加油”声,5位小朋友鼓足了腮帮子,憋红了小脸,可爱的深航Q版飞机模型一个个膨胀变得丰满形象。“这位小姐姐吹得最快,最好看,她是我们今天比赛的冠军!”站在前排的一位3岁的小姑娘宣布比赛最终结果:“同时,祝愿每一位爷爷奶奶、叔叔阿姨在新年里身体健康,万事如意!”小姑娘的发言引发客舱内一片热烈的掌声。
当得知有一位老人是第一次乘机出外探亲,乘务员邱敏立刻将他座位调换到前舱以便于照料,一路上对他更是不停地嘘寒问暖,轮番探望和照顾,弄得老人直夸“空姐就像亲孙女一样,比孙女还亲。”
当天的航班上巧遇一位旅客24岁生日,魏巍、张维、邱敏、高超等几位乘务员更是精心安排了一场机上“生日派对”。接过夏和邦机长和整个机组人员亲手填写的生日贺卡,听着133名旅客在万米高空一起唱响的“生日歌”,这位24岁的郭姓旅客顿时激动地手中无措。
礼品虽轻,祝福虽短,深航的情意却很长……迎着新年的春风,伴着希望的朝阳,年轻的“阳光”用爱心让每一位旅客感受到幸福和快乐。
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