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她们常年把无数人送回家，却顾不上自己的家；她们有父母兄弟姐妹丈夫孩子，平常却总是聚少离多——
停止休假每天飞4—6个航班
国庆节七天长假第一天，深圳机场里航机穿梭，人来人往。
与机场一箭之遥的深圳航空有限责任公司司乘基地里，却寂静无声。
虽然在这个司乘基地里，集结着420个青春年少的靓女，但平时却少见人头攒动的热闹场面。这与空姐这份工作的特殊性有关。更多时候，大部分空姐在空中的“家里”端茶送水，回到地面的空姐，则累得只想好好睡一觉。所以这个大院里虽然美女如云，路上却绝少三五成群。
在深航，一个空姐的工作量是：连飞三天，休息两天。在飞行的三天里，根据航线长度，每天要飞4—6个航班。这样的一个飞行密度，基本上就是从早上5时半到晚上11时，一刻也不能停。
很少有旅客能完全体会一天飞4—6个航班的劳动量，因为几乎没有人会在一天内从深圳飞往西安，再从西安飞到沈阳，再从沈阳飞到昆明，然后精神饱满地从昆明飞回深圳。
这还是单纯地坐着。而空姐在这个过程中，要不停地给旅客提供服务，不停地微笑。
深航乘务部副经理马悦说：在我们真诚的笑容后面，是不足为外人道的辛苦。
双飞之家相聚要以小时来计
这是一个典型的双飞之家：丈夫吉言实，深航机长；妻子温建萍，深航乘务部一中队乘务长。
见到温建萍时，她刚刚执行完深圳至上海航班，在公司稍事休息后，马上要执行深圳至吉隆坡三天过夜航班。与此同时，丈夫就要至广州执行飞行任务。
温建萍说，我和丈夫见面的时间，是以小时为单位计算的。
就以这个国庆黄金周来说，这七天假期里，夫妻双方都得加班加点让旅客们来去自如、团聚欢庆。而算来算去，他们两个能一起呆的日子，只有7日这一天。
1998年，温建萍和丈夫同时来到深航，都住集体宿舍，楼上楼下，又都是东北人，两颗年轻的心终于贴在一起。去年，宝贝儿子呱呱降生。
说起儿子，温建萍眼眶湿了。因为工作紧张，温建萍临产前一天才正式休假。5个半月的产假没休完，又急急忙忙去顶岗了。上班第二天，儿子住院。当时丈夫在昆明考模拟机，对职业生涯非常重要，就没敢告诉他。只好自己一下班就打的去市儿童医院，和保姆一起照顾儿子。这么折腾下来，把自己也累垮了，发起烧来。最后是陪完儿子打吊针，然后自己再去挂盐水。
双飞之家聚少离多。但温建萍说，在深航，这样的家庭越来越多了。因为两口子都知道对方的不易，能互相体谅，真情扶持。
空姐感言：留下让乘客惦念的温暖
从深圳飞到南京，从南京飞到长春，再从长春飞回南京，南京回到深圳已经是晚上9时05分，国庆节，还要做好准备去飞。再次起飞，便又是连续三天。
这是张燕和傅嫣的日程表，国庆长假里，深航的420名空姐和她们的行程差不多，都是满负荷上班状态。
张燕和傅嫣都是去年进入深航的空姐，在深航的宿舍里，记者见到了这两个漂亮文静的姑娘。
昨天，两个人都是备勤（候补起飞），所以不能走远。她们说，连飞三天后，会有两天休息，但不飞时也可能要培训学习，所以，真正放松休息的时间很少，高空高压的情况下工作，负荷是地面的三倍，感觉非常累。可下了飞机，往往又会因为气压的变化兴奋起来，想睡还睡不着。
在采访中，记者发现了一个有意思的现象，做空姐，有时会累得受不了，可做过空姐，就特别眷恋飞翔，有些空姐转行后，还念念不忘。张燕和傅嫣也说，那是一种感觉，其中有自豪，也有理想。
让乘客感觉到家的温馨——空姐的微笑也许正因为如此而动人。前天，一位乘客对傅嫣的服务表示感谢，并说“我认识你，坐过很多次你的飞机了”。
张燕和傅嫣说，空姐们喜欢这种感觉，留下让乘客惦念的温暖。 (责任编辑：李娜) |
