MU581航班上，头等舱来了一位特殊的旅客，从登机的一刻开始，他就不停的要求我，“帮帮忙，帮帮忙”。原来他和太太两人乘机前往温哥华，他太太在出门前一天摔了一跤，座在普通舱，他要求将他的太太安排在头等舱入座。我很为难，因为舱单已经出来，今天飞机满载，一个空座位都没有，还有三个不占座得婴儿。哪怕我想在普通舱给她安排一个较为舒适的座位都不可能。老先生本人也知道这个情况，因为他就是升舱升至头等舱的，但他仍然对我寄予希望。我立即帮助给他摆放行李，将真实情况告诉他，同时询问他太太的座位号码，表示登机结束后会去看望她，通知管辖区域的乘务员照顾他太太。他还是不放心，坐力不定，左顾右盼，用期待的目光看着每一个暂时空着的座位。随着空座位的逐渐减少，最终没有了，他的目光渐渐黯淡下来。我给他出个注意，他和太太两人轮流在头等舱入座、用餐，每人休息一段时间。飞机刚刚起飞，他就和太太更换了座位。我帮他拉着行李，送他去普通舱，看着他步履蹒跚的模样，总是觉得有一桩心事。脑海里常常浮现出，他连声说“帮帮忙、帮帮忙”时那种期待的眼神。
借着给老太太送餐的机会，我了解到他们俩都已年过八旬，（而我们的交接单上只是简简单单的写着，“老年，行动不便，4件行李”）。老太太眼睛处因为摔跤，有很大一块淤紫的乌青，我想用冰块给她敷，她说怕痛。“您这样让儿女们看见，会很难过的。”用完餐安排她休息前，我特地去看望老先生，他已经睡了。我宽慰老太太放心睡觉，“您睡醒了，您先生也该醒了，他把座位让给您，就是想要您好好休息，别让他失望哦！”值班期间，我成了义务通信员，在两位老人之间传递信息。“我去看望您先生了，他睡着了，不方便打扰他，有什么事和我说一样的。”“刚才您太太吃得是松鼠鲑鱼和面条，比较软也好消化，现在睡得很好，我抚她去了几次洗手间，等她醒了我来叫您。”慢慢的老两口对我有了依附感，听说我值班快要结束时有些失望。我告诉他们今天飞机上所有的乘务员都知道他们的情况，无论他们走到哪个舱位，都会得到很好的关照。我刚刚休息没多久，看见老太太又去看望老先，我心里很难过，一个小小的客舱就能将两位老人这样无情的分开吗？老年人的睡觉都是比较短的，一旦醒了又睡不着。虽然我很困了，但还是陪老太太聊天。她对于我们做得一切，一直是千恩万谢。“这都是应该的，我当您是自己家里的长辈。”“不不，受不起的，我们是朋友。”老太太的一句“我们是朋友”深深感动了我。我们一直以来都提倡“视旅客位亲人，视旅客为上帝”，与旅客“拆墙”。而我们又做了些什么呢？简简单单的“朋友”一词使我们与旅客之间没有了距离，当我们仰视我们的“上帝”时，“上帝”却蹲下身拉住我们的手，于是我们成为了朋友，墙没有了。
我不禁问自己，作为朋友我尽力了吗？真的那么难吗？……第三餐开始之前，我邀请老先生在6排AB入座，那里离头等舱很近，只隔着一个帘子而已，他们可以彼此看见对方。这一餐也许是他们在飞机上吃得最最安心的一餐。餐后，我无意间看见了感人的一幕，让我至今难忘，激发了我想写些什么的念头。在6排AB座，他们互依偎着，眼睛似睁似闭，手牵着手，没有说一句话，静静的沉醉在他们的两人世界里。我不忍心打扰他们，虽然我很想帮他们填写入境单。作为朋友除了不去打扰他们，我还能做些什么呢？我鼓起勇气，向2排F座的小姐提出了我的不情之请，“小姐，还有一个小时就要落地了，我有一个请求，非常为难你，看那两位老人”，我轻轻撩开门帘，“太感人了，能否占用您的座位一小时，满足老人家相聚的愿望。因为平时他们每时每刻都在一起，飞机上10小时的分离，对他们而言已经太长太长。我先替他们谢谢你，好吗？”这位年仅十五岁的姑娘，第一次出远门，看到这一幕不禁想起了家人，眼睛都红了，她二话没说，起身点点头。当我安排两位老人在头等舱入座时，他们很惊讶，连声说，“不要不要，这样很好，已经很麻烦了，太感谢你一路的照顾。”他们在头等舱，仍旧像刚才那样安详的坐着，看着他们我想了很多很多。
世界上每个人独自走在自己的路上，有时擦肩而过，有时相遇了，有时彼此招呼，只有当心灵碰撞出火花时，他们才会彼此携手走完后面的路。像两位老人这样，一路经理了风雨坎坷，走过那么长的人生路，依旧不离不弃，心心相印，在现代生活中很难寻觅到。一路上，他们给我上了最最感人的人生一课。只要心中有爱，一切都会变得美好。其实乘务工作，是非常有意义的一份职业，客舱就像是社会的真实缩影，就像一个社会大课堂。无心的人，永远只能是一无所获，除了抱怨还是抱怨。有心的人，可以从旅客那里学到很多书本上没有的、无法用语言来描述的人生真谛。谁说我们的旅客没有付出，他们用几近朴实的言行，让我们感悟人生。
年轻的时候我们靠激情，年老的时候我们靠感情。乘务工作何尝不是这样呢？
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