中国航空法律服务中心

      随着东航宁波分公司机队规模和运输业务的不断增长，为了合理配置飞行人力资源，提高飞机的日利用率，从而最大限度地降低运行成本，创造更大的效益，东航宁波分公司实施了飞行两人制机组运行体制，即一个机组只有机长和副驾驶两个职责岗位。

　　东航宁波分公司在年初召开的飞行/乘务训练技术管理工作会议上，针对两人制机组飞行，在紧急情况下，一名驾驶员失能后，乘务员如何进行驾驶舱管理，提出了乘务训练、技术管理的新思路和要求。

　　3月份，东航宁波分公司安全运行技术管理部开始组织培训“当驾驶舱出现紧急情况，在一名驾驶员失能的情况下，离驾驶舱最近的2号位乘务人员进入驾驶舱予以一定程度的协助、支援”。具备2号位派遣资格的乘务人员成为该次培训的主要对象。培训采取地面和空中驾驶舱实习两种方式。要求乘务员通过训练了解飞机驾驶舱的布局、基本仪表设备、灯光设置、机载资料放置位置、以及紧急设备和检查单的使用方法等。培训安排在航班间隙、过站以及航前准备的空闲时段进行。培训教员皆为当班的机长。

　　参加训练的乘务人员反映，通过此次学习，自身业务知识面有所增加，更重要的是提高了处置应急事件的能力和水平。