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“今天站在这舞台，十年往事又浮现，我的心中有无限感慨。虽然青春不在，但人生更精彩，因为我拥有你们的爱；回想十年前现在，面对人生转折，我忍不住眼泪掉下来。经过多少磨炼，得到多少关怀，相信自己会成功……”1995年因产业结构调整，申城55万名纺织行业工人面临下岗或转岗，18名纺织女工从2347名候选纺织女工中脱颖而出，不过为将这批“织女”变为“空嫂”，上海航空公司花了不少心思。原来民航总局规定空乘招收年龄须在18－22岁之间，经过各方努力，民航总局终于特批这批26－36岁的“织女”成为“空嫂”。10年后的今天，18位空嫂首次再相聚，当她们一起共唱自己改编的《掌声响起来》时，回想着十年空嫂路，都禁不住热泪盈眶。“10年过去了，好像就在眼前，不过至今18名空嫂都在飞，一个也没掉队。”讲起空嫂，上航总经理范鸿喜非常自豪。
[b]报考截止前找到学历证明[/b]
1995年，周燕萍是上海针织一厂的挡车工人。听说招收空嫂的消息后，抱着试试看的心情，她特意请假来到报考现场。
可当工作人员让她出示工作证和高中毕业证时，周燕萍才发现由于前一天晚上没仔细看启事，身边什么也没带。回家后立即翻箱倒柜，工作证倒在，可高中毕业证书怎么也找不到了。
“别灰心，到夜校再去补一张试试看。”60多岁的老父亲闻讯打来了电话。次日，夜校老师把周燕萍领到档案馆就有事出去了。从早上到下午，数千份档案硬是找不到自己的那份。周燕萍觉得自己的希望越来越渺茫，急得差点哭出来。这时，父亲也特地赶来，戴上老花镜帮女儿一起找。终于在傍晚时刻，父亲翻出了周燕萍的成绩档案。
到了第三天，也是报考空嫂的最后一天。上午去区教育局敲完章后，周燕萍拿着印泥未干的学历证明来到了考场。
10年来，周燕萍已成为老资格的乘务员。她徒弟的徒弟，如今都有资格站头等舱。
[b]赶航班忍痛丢下病中儿子[/b]
“第一天背10个，次日20个，第三天居然就要求40个……”面对每日翻番的单词数量，空嫂们叫苦不迭。“我当时34岁了，底子薄，只好采取‘笨鸟先飞’策略”。如今已是上航乘务三队舱位负责人的樊丽华回忆，大热天军训都不怕，就怕外语课考单词。樊丽华笑称，当时到虹桥机场有71路、127路等公交线路。“只要在车上看到30岁上下的女性在那里大嗓门念叨‘ABC’，那准是我们这批空嫂。”
“越到假期，旅客就越多，各种航班也集中在一起。”10年来，樊丽华从未陪伴家人过春节，年夜饭的滋味也快忘记了。年幼的儿子知道妈妈忙，每次樊丽华回家就特别乖，成天缠着她不放。一次儿子吃坏东西又受凉，不断拉肚子。此时，老公还没下班，而晚上去浦东机场的班车就要出发了。坐在马桶上的儿子见状，一手捂着肚子，一手朝樊丽华摆摆：“妈妈，我没事，你先走吧。”
坐在班车上，樊丽华只能不断打手机询问儿子的病情。泪水，终于忍不住流下来。
[b]处理航班延误收到表扬信[/b]
去年夏天，广深航线因为雷雨原因经常遭遇航班延误，旅客占机、霸机也就成乘务员经常碰到的难题。
乘务长顾雯珠就碰到一个延误7小时的航班。由于不断有雷电天气，出港航班依次排队等候起飞，在等候了7个小时之久，飞机上有一名旅客拿出返程机票撕碎了就往顾雯珠脸上扔，并坚持要下飞机。她没有吭声，把撕碎的机票拣起来放在塑料袋里还给旅客，并向那位旅客保证十分钟内一定起飞。由于排队已经排到了第一个，果然，5分钟后飞机终于起飞了。
当时的顾雯珠压力特别大，面对整架飞机数百名旅客的责难、谩骂，她当时只要说错一句话，甚至一个字，就会被群起而攻之。令顾雯珠意外的事，事后竟然有4名旅客给她写了表扬信。
[b]空嫂创业精神折射纺织大军劳动本色[/b]
18位空嫂十年后再次相聚，没有一人“跳槽”和掉队。上航总经理范鸿喜采访时告诉记者，空嫂的平均飞行时间已达上万小时，其中很多空嫂已经是管理岗位上的负责人。
范鸿喜介绍，原上海纺织印染机械厂技术档案管理员吴尔愉，在进入上航后，担任了乘务长并被聘为兼职教员，先后被评为全国和上海市的劳动模范，并获得了全国“五一”劳动奖章，她的微笑已是上航的知名品牌。
另外，原来第七毛纺厂车间党支部书记施松蓉，已经是乘务二队队长。顾雯珠、苗江梅、张玉娥等3人担任了乘务长，赵金芬、胡伟萍担任了见习乘务长，周慧琦等8人被聘为舱位负责人。18名空嫂中，13人拿到了民航英语中级服务证书。这些突出的优点无不与她们的经历有关——曾经是工人阶级纺织大军中的一员。
上海纺织工人曾以她们卓越的业绩创造过共和国的辉煌，又在改革开放之际承担了行业转型的阵痛。当初，数十万纺织工人，一下子告别昔日熟悉的纺机，开始了新的人生历程：有的开起出租车，成为“的嫂”；有的开出小饭馆，当起“老板娘”；有的冲破世俗偏见做起家政工，人称“保姆”；有的考上各种上岗证书，成为房产公司中的“房嫂”、商店中的营业员、宾馆中的服务员，甚至有的成为工程师，女经理。与18位空嫂一样，所有从纺织大军中出来的工人小姐妹，都是值得人们尊重的。
她们为祖国的辉煌所做出的贡献和为社会的改革所承担的风险，都是有幸享受祖国的进步和改革发展成果的人们所永远不能忘记的。
[b]每年安排5万职工转岗或再就业[/b]
1995年3月8日，当年上海80万纺织工人“总教头”、时任上海纺织局局长姜光裕（以下简称姜）在欢送18名女儿“出嫁”上航的致辞仪式上，流下了激动的泪水。10年后，面对18名空嫂送给“娘家人”的满捧鲜花，让已是第10届全国政协委员的姜光裕感慨不已。作为另一名见证人，前上海市妇联主席章博华（以下简称章）向记者表示，时代已步入市场经济正轨，这种由于历史转型期下所发生的感人场面，恐怕很难再看到了。
记：怎样看待纺织女工转岗？
姜：全盛时期，在职纺织工人55万，退休的近30万，其中女性就占了60%。从1992年产业结构调整开始，我们每年努力安排5万职工转岗或再就业。没想到“空嫂效应”非常好，牌子打出去后，全国各地企业抢着要人，当月就解决了5000名待岗职工再就业。
记：与民航系统如何牵线？
章：1994年我出访加拿大期间，看到北美航空公司航班上有许多三四十岁的空嫂，就琢磨着中国能不能有。回来后，我把想法告诉了纺织系统出身的副主席陆凤妹，她一听连声说好。当时中国民航总局的领导正好在上海开会，我们就联合纺织局、上航等相关领导一起说服上面同意。因为在此之前，招收空姐的年龄标准在18-25岁，并且基本要求未婚。
记：10周年纪念会上哭了吗？
姜：本来有点想哭的，但看到大家都洋溢着笑脸，我也一直在笑。现在无论走到哪里，我都很自豪，因为我们上海纺织女工坚韧聪明，不仅出了吴尔愉这样的全国劳模，还有不少入了党，当上了乘务长、舱位长等领导岗位。10年来，这18个空嫂没有人跳槽或下岗，始终都在一线飞行。 (责任编辑：李娜) |
