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初见王红，总能被她嘴边那丝微笑感染，被她的真诚和热情打动。
因为王红的出色工作，在东航江西分公司首次乘务长竞聘中脱因而出，成为了一名年轻的乘务长。还没有从竞聘成功的喜悦中走出来，王红就感受到了做一名年轻乘务长的巨大压力。长期形成的论资排辈选乘务长的惯性思维使一些资历老的乘务员在心理上一时不能接受一个年轻乘务长的管理，这对王红开展工作造成了很大的困难。后来王红回忆那段日子时，深有感触地说：的确很辛苦，但是我用自己的真诚和行动打动了她们，最后她们还是接受了我，这才使我发现成为一名乘务长不仅是对自己工作的肯定，也是对自己的再次挑战。
作为一名年轻乘务长，在技术业务、思想素质、管理能力等多方面都需要有更深层次的提高，王红感受到一种作普通乘务员没有的压力。如何在小组中科学合理地分配工作任务，充分调动小组成员地工作热情，在工作中推出自己的特色服务，这都成为了她经常思考的问题。王红非常喜欢思考，喜欢琢磨在服务中不断创新，特别是在她当选为“赣燕”乘务示范组副组长后，每次开展示范活动前她都要进行精心的策划：“七一”党的生日在广播词中增加了井冈山、瑞金的历史介绍；“十一”开展的“万米高空庆国庆”活动，把刚刚结束的奥运会作为活动的亮点，在旅客中开展了奥运知识问答，极大地活跃了客舱的气氛。值得一提的是，她通过自己的笔记录下了每次活动的感受，多篇文章在《中国民航报》、《东方广角》等报刊杂志发表，在乘务队享有“小才女”美称。
王红是个心细的女孩，这是她最大特点，她经常挂在嘴边的一句话就是：乘务工作需要我们做个有心人。她是这样说的也是这样做的。在每次航班准备工作时，她都会认真了解航班中特殊旅客的情况，在迎客时留意有无需要特殊服务的旅客，把服务延伸到旅客开口之前。一次航班中，她发现一个带小孩的旅客面带倦容，于是她就主动上前陪小孩聊天，送给她玩具；一次旅客登机时，她发现有名旅客的脸色很难看，就留意了一下他的座位号，之后主动询问他的身体情况，得知他胃病犯了，于是立即为他送上了热水和胃药……正是这样的一次又一次，王红细心周到的服务受到了旅客和同事们的认可和赞扬，在旅客意见卡“本次航班您最满意的乘务员”一栏中，王红的名字出现的频率越来越高。
有人说，一种工作从事时间长，难免会产生厌烦情绪，更何况早出晚归、枯燥单调的乘务工作比起当初想象中浪漫时尚的空姐生活，真是相去甚远。在王红的周围，不可避免地出现了辞职、调离的现象，但她仍坚持当初的选择，一如既往地做好工作。还开玩笑地说：“每个人都有自己的选择，看来我生下来就是准备当空姐的。”
问起王红为什么选择空乘这个职业，她说：我从小就喜欢蓝天白云，梦想着能与她们为伴，没想到东航江西分公司帮我圆了这个梦，我没有理由不在这个集体中做好自己的工作，贡献自己一份力量。
王红是快乐的，因为她喜欢乘务工作，正因为喜欢才能享受工作给她带来的快乐。 (责任编辑：李娜) |
