中国航空法律服务中心

　郭蕊是天津人，但是她坦承自己不喜欢听相声。虽然如此，郭蕊有着天津人特有的幽默，连飞机上发生的紧急事件也能被她讲得妙趣横生。

　　“炸弹惊魂”

　　郭蕊还有个其他人很难有，也从来不想有的经历，那就是曾接到飞机上有炸弹的电话。

　　飞机是从南京出发的，已经滑行了一段时间，突然郭蕊被乘务长叫过去，说地面公安部门给机组打电话，说这架飞机上有炸弹，让郭蕊组织其他空乘，启动紧急预案。

　　“我当时心都凉了。”郭蕊回想起来，说其实当时也没有时间胡思乱想。她表面上很镇定地走过通道，把情况和其他乘务说了，有位新人没见过这架势，就慌着问：“姐这怎么办?”“我前后飞了那么长时间，这时候绝对不能慌，所以我就说，没事，就按步骤走。”

　　按照机场指示，机组把飞机推到最远的地方。好消息是，在飞机快到指定位置时，地面查到举报人是一个旅行团的成员，因为整个团误了飞机，所以想通过这种方式让飞机停下来。

　　飞机停稳后，机组才告诉旅客事情的缘由。按照规定，不管是否有炸弹，所有人都要拿着行李下飞机，再接受一次安检。旅客们也很配合。

　　郭蕊说，旅客们动作很迅速，像是经过训练一样。机组组织旅客下飞机，本来要求是在90秒内完全撤离，但是他们比预想的快多了。有位老大娘上飞机时走得不是很稳，那时候却是踩着椅背往前冲。

　　至于那名谎报有炸弹的旅客，后来被拘留了一个星期。郭蕊聊起来，还愤愤不平地说：“才一个星期，真是太便宜他了，我们整个航班都延误了很久，公司和旅客都遭受不少损失。这么做的后果真应该宣传一下，让不靠谱的人少点。”

窘旅客有窘事

　　“其实很多乘客都是相当可爱的。”郭蕊笑着讲起了空中的“囧”事。

　　“有一回上来一位男乘客，当时飞机还没起飞。他可能是喉咙不舒服或者是养成习惯了，以为掀开遮光板就通风了，就朝外吐了一口痰。可是飞机的玻璃都是密封的，他的痰就糊在了玻璃板上。当时没敢看那位乘客的表情，因为他实在太尴尬了。有些乘客上来就睡觉，结果航班遇上空中管制延误了。他醒来一见飞机还在地面上就说，这么快就到啦?有的相反，飞机已经飞了一个多小时，旅客从朦胧中醒来，劈头盖脸就问，怎么还不起飞?”

　　有不少旅客在飞机起飞后要求开窗，说太憋屈了，我就这么跟他解释：“飞机在飞行过程中，机舱是密封的，不能开窗。哦，不是不是，在地面上也不能开窗，玻璃被封死了。”

　　“有些乘客还管乘务员要降落伞，就怕发生什么事要派上用场，这已经不是一次两次了。每次听完这些要求，我都愣那么一小下。用动画效果来说，头顶还流下两滴大汗。一般我都会笑眯眯地告诉他们为什么，怎么做。”

　　有“便衣”也没压力

　　奥凯公司的工作氛围很好，不会太严肃。但管理宽松并不意味着一味放纵，奥凯公司会暗中派几个便衣一样的乘客混在旅客中，乘务员不知道哪位是“X先生”，也不知道他会出现在哪个航班上，所以在服务上根本不会“开小差”。

　　郭蕊说她自己到现在也不知道有没有和便衣先生碰过面，只知道飞了快2年了，她还没有被通报批评过。如果在服务上有不合格的地方，事后会在公司内部发一个通告，指名道姓地批评某位乘务员，还要扣分扣钱。至于好的服务，公司也不会吭声，因为觉得那是乘务员们应该做到的。在这种被暗中监督的环境下工作，郭蕊也不觉得有压力。因为大家都是严格按照公司的规定去真诚服务乘客的，身正不怕影子斜嘛。而且除此之外，公司也没有过多要求。公司很尊重个人空间，乘务员们下班后，除了正常的培训外，还有很多自由时间可以支配。