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　　“目视前方微笑”、“1号，把你的刘海撩起来，露出额头”，面对着眼前郎才女貌的应聘者，面试官毫不手软。

　　昨（25）日上午，海航集团有限公司（HNA Group，简称“海航集团”）2012年空中乘务员招聘活动在福建师范大学旗山校区举行，招聘活动吸引了众多美丽动人的女孩和高大帅气的“花样美男”。

　　除了在形象上有所要求，面试更看重的是应聘者的心理素质和亲和力等。初选面试的要求很严格，昨天60名应聘者只有3名进入英语口语面试。

　　据了解，这是海南航空首次来福州招聘空乘人员，也是为了后续福州航空的组建和发展储备人才。

要穿正装不许戴美瞳

　　昨日上午，记者在候考区了解到，前来应聘的大多是在校大学生，也有一部分是毕业后才工作一两年的公司白领。不少女生正忙着补妆、换上职业裙装和高跟鞋，显得格外养眼。有的男生则穿着白衬衫，系着领带，穿着深色西裤和黑皮鞋，静静地坐在候考区等候入场。

　　据海航招聘福州站相关负责人栾先生介绍，海航集团乘务员的招聘条件需满足教育部承认的全日制统招大专及以上学历，女生身高在165厘米-175厘米，男生身高在173厘米-185厘米；除了基本的形象要求外，还要具有良好的外语听、说、读、写能力，特别强调要有较强的亲和力和服务意识。

　　图2：考官检查应聘者皮肤明显部位有无疤痕。摄影：林良划

　　在形象初选现场，应聘者五人一组，一字排开。为了看清每位应聘者的“真面目”，考官们对应聘者提出了一些要求：“脚跟脚尖并拢，双手自然下垂平放在身体两侧，目视前方微笑”、“1号，把你的刘海撩起来，露出额头”、“5号，把你的裤子卷到膝盖以上”……随后，考官又要求考查每个人的仪态。

　　据现场负责招聘的考官介绍，在形象初选阶段，应聘者最好身着正装，不要穿厚的高跟鞋、不允许化浓妆，不允许戴假睫毛、美瞳等装饰品。同时，男女生头发不能遮盖耳朵，女生要盘头，并露出额头等。在昨日的应聘者中，由于大部分是在校大学生，所以在着装上就吃了不少亏。

60人只有3个过了第一关

　　“空乘不能有胎记、大的疤痕、文身等，由于男生还需兼职安全员，所以裸眼或手术后视力应达到C字表0.7或以上、不能有O型腿等。”栾先生说，帅气、美貌并不是首要条件，亲和力、服务意识才是最重要的。比如：女生能否在紧张情况下露出真挚笑容，这从另一个侧面体现出了她的心理素质高低。空中乘务环境特殊，心理素质是面试官十分看重的因素。记者在现场看到，一个形象、气质各方面都不错的大三女生，就因为不够自信，遗憾落选。

　　一组初选不过十分钟左右，但严格的要求并没有让应聘者轻易过关。最终，60名应聘者只有3名通过形象初选，进入英语口语面试。

　　图3：吸引了不少男士前来应聘空少。摄影：林良划

　　不过，即便通过昨日的初选面试，距离成为一名真正的空中乘务员还有很长的路要走。记者了解到，初选通过的应聘者会进入复试，复试合格后，还要经过体检；合格的应聘者要接受政审；政审合格后，还要接受几个月的培训。考核全部合格后，才有机会成为一名实习乘务员。即便成为一名真正的空乘人员，每年也还要接受各类复训考核，如果不合格，随时会被淘汰。

　　另据了解，除了昨日的初试外，11月27日上午在福州阿波罗大酒店还有一场社会招聘。同时，海航在厦门的招聘活动也将于本周二启动，规模不小，将持续五天，每天一场。

　　昨日，海航此次负责招聘的相关人士还提醒，海航只接受应聘者个人报名，不接受任何学校、培训机构或中介机构等组织报名，报名者一定要增强防范意识，以免上当受骗。具体信息可以登录海航集团人才社区网站或者关注“海航集团”官方微博。

为福州航空储备人才

　　据海南航空公司福州客户经理林跃介绍，海航集团目前旗下有海南航空、天津航空、首都航空、西部航空、祥鹏航空、金鹿航空、扬子江快运共计七大航空公司，机队规模逾270架，开通国内外航线500余条，通航城市130余个。

　　本次联合招聘将为海航集团在未来的发展提供充足的人才储备，招聘城市涉及33个城市的130余所院校，预计总招聘人数将达2000人（包含500名飞行员）。

　　据了解，以往海航集团的招聘主要在有基地航空公司的城市进行，而今年是首次来福州招聘，不免让人与海航正在合资组建的福州航空联系起来。

　　图4：考官对应聘者的外语水平进行考核。摄影：林良划

　　昨日，这一想法也得到了海航方面的证实。“的确如此，此次招聘主要就是为了海航集团在未来发展提供充足的人才储备，当然也包括正在组建当中的福州航空。”林跃表示。

　　据了解，海航在投资福州航空之前，海航旗下的各航空公司在我国东南地区鲜有布局，仅有首都航空一家公司在杭州市场有所涉猎。福州航空若组建顺利，将对海航国内航线的网络布局起到支撑作用。

　　海航方面此前曾表示，海航出资组建福州航空，将按照五星级航空公司的运营标准和规范运营福州航空，将其打造成为福州市的“空中名片”。届时，人才的需求量肯定也是巨大的。

观察

航空公司频招空乘为哪般？

　　事实上，近段时间，除了海南航空之外，东方航空、南方航空、厦门航空等国内多家航空公司都在其官网上发布招聘启事，目前正在全国范围内开展大规模的招聘活动。

　　如此密集频繁地招聘空乘人员究竟是为什么？几乎所有的航空公司给出的答案都是“机队规模扩大，航线增加，航班密集。”

　　根据福州机场提供的数据，多家航空公司都在冬春新航季加大运力投放，在福州新开多条航线。比如：天津航空增开了3条新航线，深圳航空新增2条航线，厦航则新开5条福州始发航线。同时，各航空公司还增加了前往全国区域枢纽机场、干线机场、省会机场等重点热门机场的航班密度。在新航季，福州机场预计周起降运输航班达1452架次，日均进出港航班207架次，与2011年同期相比，增幅达19%。

　　不过，有业内人士分析认为，除了上述官方原因之外，还有其他原因，比如：近年来，民航业竞争日趋激烈，加上铁路、公路体系的日益完善，航空公司屡屡扩招的同时，从运营机制的角度出发，必然要考虑人力成本的问题，空乘人员的“含金量”正在下降；人才流失现象严重，目前空乘人员大都采取聘用制，工作稳定性和归属感随之下降，加上高强度的工作压力，因此一旦找到更好出路，就会立马辞职。

　　此外，各航空公司之间的相互跳槽现象也很明显，在昨日海航的初试招聘中，就不乏来自其他航空公司的在职空姐前来应聘。

　　跳槽和离职多了，也让航空公司补充“新鲜血液”的频率变高。