中国航空法律服务中心

　　不知不觉，四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines Co., Ltd.，简称“川航”）空中客车A330飞机都两岁了。两年前，公司计划引进该机型时，我还是客舱部业务室的一名员工。极幸运地，我参与到A330飞机引进的前期准备工作。

　　这是公司首次引进双通道客机，很多业务资料都是空白。但挡不住我们满怀期待，短短2个多月的时间，我们完成了A330机型资料和培训资料的整理、报批工作，乘务员岗位职责、应急撤离职责、服务程序编写等大量工作。2010年2月8日，作为水上应急撤离演示实施小组的一名成员，全程参与了A330机型引进的应急撤离演示。2月9日，凭着前期准备工作中对A330飞机的熟悉，有幸参与了它的首航。上机后，旅客们对新飞机的赞叹、喜爱之情溢于言表，他们满意的微笑在我心中留下了深刻的印象。这年7月，公司A330飞机飞出国门，顺利完成成都-马尔代夫的首航。2011年5月，A330飞机飞越太平洋，执行了成都——广州——塞班和成都——浦东——塞班航线。塞班也成为公司机组的第一个境外驻站地。而我再次有幸执行了成都——浦东——塞班的首航任务。

　　迄今，公司A330飞机已投入运营两年多，对我来说，我早就将它看做自己的孩子，当它深受旅客的喜爱，当我听到关于它的赞扬，一种自豪感总会油然而生。

　　将来，公司还将陆续开通温哥华、墨尔本、阿姆斯特丹等更多的洲际航线，而我也愿意跟随A330飞机，载着川航人的梦想飞得更远！

　　图：陈倩