中国航空法律服务中心

　　在我的相册中，有一张西班牙皇家空军为我们专机护航的照片。照片的颜色虽然有些褪色，但那次专机的许多画面至今还鲜活地储存在我的记忆中。

　　1984年11月，我接到保障时任国家主席李先念专机的任务。这是我第一次作为专机乘务长带队飞行，我的组员年龄与我相仿，但都已有专机飞行的经历。我们的领队是时任民航局副局长闫志祥。飞行机组都非常优秀，我对完成这次任务充满了信心。

　　代表团出访的地点是西班牙、葡萄牙和马耳他。在对西班牙进行正式访问之前，我们利用周末的时间在西班牙帕尔马岛上停留。这里有美丽的海滩和古老的教堂，一些寺院和古堡里曾留下过许多名人的故事。波兰音乐家肖邦就在这里居住过一段时间，我们为能有机会来此观光都感到非常兴奋。

　　经过周末的时差调整和身心放松，我们离开了帕尔马，飞向西班牙的首都马德里。随同我们起飞的还有西班牙皇家空军的两架飞机，它们伴随在我们左右，为我们保驾护航，体现出西班牙对中国主席的尊重和高规格的礼遇。服务之余我们透过机窗眺望他们，飞行员的轮廓清晰可辨。他们友好地向我们招手致意，李主席和代表团成员也饶有兴致地看着他们。大家情绪高昂，对窗外的景观感到新奇有趣。

　　李主席是一位非常平易近人的领导人，他随和、没有架子，能体贴下属也爱聊天，在他面前，乘务员都觉得很放松。他十分关心民航事业，向我们了解了脱离空军后的变化，他认为民航脱离空军更有利于未来的发展。闲聊中，他得知我们的收入有些偏低，出国时没有外汇补助，就表示一定要着手解决这些问题。没想到李主席将这些闲聊的话题挂在了心上，后来民航系统中有关出国补助政策和飞行小时费政策的出台与李主席和中央首长的直接关心密不可分。

　　李主席的出访专机选用的是当时中国民航最大、最先进的波音707飞机。飞机进行了改装，客舱内设有独立的包间和休息间，看上去虽然有些简陋，但在当时还是一个大胆的创新，非常实用。李主席和随行人员、官员和警卫将近40来人，另外还有30名随团的记者，后舱坐满了客人。飞行中，我穿梭在前舱和后舱之间，看着乘务员为代表团忙碌的身影。服务间歇，我们一起探讨服务中的细节问题，心里感到很踏实。灯光下有些客人忙着手头的工作，有些已经进入了梦乡。

　　代表团的成员都来自于不同的部委和行业，他们各自都有自己的领域。许多人都是初次相识，但在客舱里大家却像老朋友一样相处，温馨而快乐。在与客人的交谈中，我发现他们是一群善解人意、乐于配合的领导和客人。我们的乘务员大多比他们年轻，但他们对我们既包容又理解。特别是对我这个既年轻又缺乏经验的乘务长，更是毫无保留地给予了信任和帮助，我从内心敬重和感谢他们。

　　我们的飞机降落在马德里机场，西班牙的国王和王后、政府首相和参众两院的议长都前来迎接，场面非常隆重。在欢迎仪式中，机场里鸣了21响礼炮，我们都放下了手中的工作，贴着机窗，眼前的情景让我们由衷地感到骄傲。

　　李主席的三国访问非常成功，我的第一次带班飞行也格外顺利。看着相册中那张“空中护航”的照片，想到自己成长为一位专机乘务长的过程，其中的护航者可以说不计其数。空中护航的照片温馨珍贵，工作中的护航者永生难忘。