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15日上午，国内首架A380客机从法国图卢兹飞抵北京首都机场，正式加盟南航，南航也成为全球第七家运营空客A380的航空公司。
而这个被业内称为“小胖墩”的全球最大客机来到中国也变得“亲民”不少。
首都机场提供定制服务
15日 10点25分，够容纳506人的“空中巨无霸”降落首都机场。
首都机场二号航站楼21号登机口已经成为A380专属登机口，机场特意为这个“小胖墩”建立了二层廊桥，方便乘客登机。此外，南航A380在首都机场二号航站楼还享有专属的值机柜台和行李提取处。
空客A380是目前世界上最大、最先进的民用飞机。南航集团党组书记谭万庚在此间介绍，新飞机两层客舱总面积达550平方米，相当于3个网球场，一次可搭乘506名旅客。飞机上有8个包厢和70个头等舱，均可平躺睡觉。经济舱座位间距宽81厘米，能伸开腿。飞机上有19个厨房、14个厕所。
作为全球第七家运营空客A380的航空公司，南航共向空客订购了5架A380，预计第二架将在今年12月完成交付。谭万庚介绍，为了让国内游客更多的体验A380的舒适服务，在南航第二架A380正式交付前，这架空客A380将在北京—广州和北京—上海两条航线进行巡回体验飞行。
亲民特色
经济舱占八成
8个包厢式豪华头等舱、70个全平躺头等舱、428个经济舱，这就是南航A380客舱布局。
而记者了解到，同样是A380，每个航空公司根据不同定位选择客舱布局，南航和其他现有的6家运营空客A380的航空公司相比，经济舱的比重是最多的，为81.8%。
记者从南航客服了解到，目前A380飞京广航线和京沪航线价格，与普通机型的全价机票基本一致，而且现在从南航官网订票还可以打9折。
业内解析
要贴合消费水平
业内人士表示，A380对旅客最大的吸引力就是“豪华体验”，因此各个外航都在适度增加商务舱的数量。
像目前往返于北京-迪拜的阿联酋航空公司的A380就拥有14个头等舱，76个商务舱，数量明显多于南航。
“客舱的布局直接影响着票价的变化，商务舱多利润相对较高。”业内人士分析说，但其他航空公司的A380以飞国际航线为主，商务客人较多，而南航的A380很可能飞国内航线，所以需要贴合国内旅客的消费水平。
同时，该人士还表示，“也不排除后期A380运营良好，南航会调整后面几架A380的客舱布局。” 本报综合报道
空客A380飞机运营启动仪式在京举行。
空乘人员展示商务舱座位。
空乘人员展示经济舱 (责任编辑：高沛勇) |
